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全新的福特探险队推出了一款Tremor车型和一些实用工具升级

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大型家庭SUV的司机们在购买汽车时，往往梦想着带着孩子们去进行一次宏伟的冒险，但实际上，他们发现自己经常停在足球练习现场。尽管如此，看起来福特重新设计的旗舰SUV似乎是这两款车的最佳选择。带上足够的橘子片。

2025年，福特远征队将接受外部和内部的全面检修，更新技术，并首次推出完整的Tremor越野车型。

Tremor铭牌是为其F-150等越野就绪版本的车辆保留的，所以我们很高兴看到它对全脂三排多功能车意味着什么。这款车型将标准3.5升EcoBoost(涡轮增压)V6的功率从400马力提升到440马力，并提供510磅英尺的扭矩。这款四轮驱动的SUV拥有猛禽风格的跑板和前滑板，底盘的元素也借鉴了猛禽的阵容，使平台更加坚固。

它的悬挂和动力转向也进行了重新调整，以获得更好的性能，在常规道路上，包括支持它的软件，以在不同的地形上获得更好的性能。

在众多升级中，最引人注目的是内饰展示的24英寸全景司机显示屏。它与福特豪华车品牌林肯的SUV相似，但尺寸只有林肯的一半。在林肯汽车中，突出的显示屏是48英寸，是一个带有模块化部件的柱子到柱子的指挥中心。福特表示，遗漏的原因是，Expedition客户需要的所有东西都可以整齐地放在单一屏幕上，使得另一半屏幕变得多余。当然，但如果你注意到导航器中的更大屏幕--它与探险号共享一个平台--它的缺失是显而易见的。即使你没有，仪表盘上的负值空间也很明显，好像缺少了什么东西。

无论如何，Expedition都配备了其他一些技术功能，比如连接套餐，这使得这款车成为了移动WiFi热点。那些在谷歌软件生态系统中根深蒂固的人会很高兴地发现，他们经常使用的应用程序本来就包含在SUV的触摸屏中。他们可以登录并充分利用谷歌地图等应用程序以及谷歌Play程序套件。此外，由于这是一款专为公路旅行设计的家庭探险车，福特的免提高速公路驾驶辅助工具BlueCruise首次进入Expedition。

虽然主要是三排载人运输车，但探险号经常被用作活动的大本营，许多重新设计都是为了服务于这一功能。除了现代化的外观，探险队的新外观是一个分体式后门，传统的升降门与卡车一样的向下翻转的后门结合在一起。这不仅便于货物进入，模块化的后挡板是为座椅或在营地环境中用作多功能平台而建造的。福特还在整个探险过程中加入了一些“逗留更长时间的照明”节点，这样派对就可以在日落后继续前进。快说三遍。

内部也进行了重新设计，以最大限度地提高实用性，前排后排安装了移动设备的支架，动力滑动中控台可以显示更多的机舱存储，机舱可以轻松配置以最大限度地增加齿轮存储。

我们很高兴看到远征最终是否会成为福特似乎想要的家庭一体化车辆解决方案，我们尤其渴望看到新的Tremor车型在实际测试中表现如何。新的SUV将于明年晚些时候上市，为足球赛季做好准备。