本周问题

本周问题：斯巴鲁Impreza WRX还是三菱兰瑟Evo？

两个永远的对手在赛道上和赛道下抛出了它，但谁得到了你的选票？

埃沃还是史酷比？这是一个自90年代初以来就一直存在的问题，当时这两家公司在WRC上针锋相对，将各自的制造商带到了这项运动的顶峰。

Impreza在95年第一次流血，传奇人物科林·麦克雷带着他的555号军装涡轮增压喷火车参加了车手和建筑工人的锦标赛。汤米·马克基宁和三菱随后在96至99年间连续四次夺得车手冠军。

埃沃不会再赢得另一次冠军，但Impreza做到了：2001年与理查兹·伯恩斯，2003年与皮特·索尔伯格。到两辆车退役时，奖杯总数加起来各有六个车手和车手头衔。是的，形影不离。

制作版也有类似的故事。斯巴鲁几乎每周都会发布一款新的Impreza特别版，持续了20年，在2018年以VA系列结束了我们所知的WRX名称。两年前，三菱在Evo上宣布退出，此前近25年的时间里，创造了10代人。

直接的赢家仍然是非常主观的，所以让我们在评论中看看是红色还是蓝色一劳永逸地获胜。