雷诺如何看待日产与本田计划中的合并？

就在几天前，本田、日产和三菱让汽车界陷入了一场集体的“等等，什么？”在宣布有意合并为一个实体的那一刻，日产最大的股东雷诺集团(Renault Group)加入了组建可能成为世界第三大汽车集团的提议。

雷诺目前直接持有日产17%的股份，另外还通过一家法国信托基金持有18.7%的股份。尽管是日产最大的股东，但没有提到雷诺参与了拟议中的与本田的合作。

雷诺的谨慎回应

在网上分享的一份声明中，雷诺宣布正在考虑所有选择，并将优先考虑对股东最有利的选择。

该公司表示：“雷诺集团承认日产和本田今天发布的声明，这两家公司仍处于早期阶段。”作为日产的主要股东，雷诺集团将基于集团及其利益相关者的最佳利益考虑所有选项。雷诺集团将继续执行其战略，并推出为集团创造价值的项目，包括已经在联盟内启动的项目。

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这并没有告诉我们雷诺-日产-三菱联盟的未来会是什么样子。然而，当日产和雷诺的前老板卡洛斯·戈恩本周早些时候接受彭博社采访时，他暗示雷诺可能会试图最大化其在日产的股份的价值。

这家日本品牌的股价今年遭受重创，因此，如果雷诺认为这笔交易可能有利于日产的股价，那么它支持这笔交易是有道理的。戈恩表示，雷诺可能愿意将其在日产的股份“毫无疑问”出售给本田。

戈恩还就潜在的合并是如何发生的提出了一个耐人寻味的观点。他认为，本田最初并不热衷于与日产合并，但可能是迫于日本经济产业省(METI)的压力做出了这一决定。

“在日本生活了这么多年，我知道经济产业省的影响力有多大，”戈恩解释说。“在我看来，这并不符合行业逻辑，但有那么一个时刻，你必须在表现和控制之间做出选择。显然，如果你能两者兼得，那就更好了。但有些时候，你必须做出选择，毫无疑问，对于经济产业省和我所知道的一切，他们更喜欢控制而不是表现。因此，他们毫无疑问地推动本田达成了这笔交易。

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