捷豹不再在英国销售任何新车，直到2026年其第一款下一代车型才会上市。
与此同时，F-Pace的英国市场生产结束，F-Pace是在英国销售的最后一款新捷豹。
在此之前，英国生产了由Castle Bromwich制造的XE、XF和F-Type，以及由奥地利Magna Steyr组装的E-Pace和I-Pace，将于今年夏初结束。
所有这些汽车，加上F-Pace，现在只能从库存中购买。然而，F-Pace、I-Pace和E-Pace仍在为其他全球市场生产。
这一决定是在捷豹今年晚些时候进行重大品牌重塑之前做出的，预计捷豹将推出一款600马力的电动四座GT，这款车将采用保时捷Taycan的风格。
随后将在2026年推出一款宾利-本特加风格的豪华SUV，然后是一款大型豪华轿车。这三家公司都将在一个名为JEA的新定制平台上运行。
在这些汽车上路之前，捷豹将会有一个“重置期”，管理总监罗登·格洛弗之前告诉《汽车报》。
捷豹母公司捷豹路虎发给Autocar的一份声明写道：“从2024年11月起，捷豹新品牌的销售将在今年晚些时候发布新品牌之前结束，并于2026年推出产品。
“我们现在已经停止分配我们的这一代捷豹汽车。我们确实有一些车型可以通过我们的英国零售网络在批准的二手车基础上购买。”
去年，捷豹售出了21,943辆F-Paceglobally--销量超过了其他六辆车的总和，实现了排名第二的i-Pace(7000辆)销量的两倍多。自2016年在英国上市以来，市场上已售出约6.7万辆。
捷豹路虎老板禤浩焯·马德尔此前在谈到取消捷豹目前的车队时表示：“这些都不是我们赚钱的车，所以我们将在新设计的架构上用新车取代它们。”
捷豹路虎的销售由路虎、路虎运动和路虎防御者主导，这三家公司占了总销量的一半以上，这一事实让这一决定变得更容易。
Will是Autocar的新闻编辑。他的重点是设置Autocar的新闻议程，采访高管，在汽车发布时进行报道，并挖掘独家新闻。
作为其职责的一部分，他还管理着汽车业务--该品牌的B2B平台--以及Haymarket的售后出版物CAT。
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