变速赛是关于刺激的，但让它们更有趣的是，你知道你可以花3.5万美元或更少的钱就能投入到这项运动中来。在这场比赛中，市场上最实惠的七款快车展开了角逐。每一款都配备了四缸发动机，但除此之外，它们还带来了一些独特的不同之处。
在参赛者的阵容中，你会发现福特野马EcoBoost、斯巴鲁WRX、现代伊兰特N、大众高尔夫GTI、迷你库珀S、马自达3涡轮和丰田GR86。它们有一个共同点，那就是都使用四缸发动机。除此之外，它们都略有不同。
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为了拉开序幕，主持人杰森·卡米萨让前轮驱动的赛车相互比赛。重量转移是这样的，这些车最终都会在发射时为了抓地力而抓挠。
这并不能阻止它们在5.6秒或更短的时间内飙升至每小时60英里(96公里/小时)。事实上，现代仅用了4.9秒就完成了这一壮举。它继续沿着赛道前进，并取得了胜利。Mini设法将银牌带回家，大众最终成为该集团中最慢的汽车。
从那里，他列出了后轮驱动和全轮驱动的候选车型。纯跑车野马和GR 86得益于几乎相同的功率重量比。AWD的WRX和Mazda3 Turbo在脱机抓地力方面各有优势。归根结底，取胜的是小马的力量。
福特和斯巴鲁获得了类似的跳跃，但野马被证明是最快的。当然，拥有10速自动变速器会带来一些不同，但福特的动力和扭矩也比斯巴鲁大得多。丰田排在第三位，马自达排在最后。尽管如此，它仍然跑出了14.3秒的四分之一英里。
最后，我们有机会看到伊兰特N与野马的较量，两人最终接近了对手。福特再次获胜，但现代在终点线上仅落后0.3秒。毫无疑问，重心转移和直接权力在这方面都发挥了作用。
正如卡米萨指出的那样，所有这些车都很快，也很有趣。这意味着，虽然野马可能是直线上最快的，但我们都是赢家，因为它们都是相对负担得起的3.5万美元或更低的价格。你会选哪一个？
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