几十年来,福特运输一直是首选货车之一,但在电气化时代,吉利的一家子公司想要分一杯羹。Farizon Auto让我们第一次看到了它的新电动面包车,即SV。虽然兰博基尼可能对这个名字不太满意,但销售计划在2025年上半年开始。
Farizon将首先在英国推出SV,并将通过英国当地的吉利经销商Jameel Motors销售。它是为满足欧洲机队的需求而设计的,据该公司称,它已经完成了100多万英里的测试,为进入市场做好了准备。定价细节尚未公布。
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这款电动面包车的基础是一个模块化的架构,其中包括“电池到组件”技术,将电池容量提高10%,将车身刚性提高20%,并将重量减轻4%。消费者可以在发布时选择67千瓦时和83千瓦时的电池组,而106千瓦时的电池将在晚些时候发布。三种不同长度和三种车身高度也将可供选择,确保公司可以获得满足他们需求的完美尺寸的面包车。
Farizon SV是同类面包车中第一款使用双冗余线控驱动转向和制动系统的货车。根据该公司的说法,这不仅减少了停车距离,改善了转向反应,还有助于增加载重能力,减轻8%的重量。根据配置的不同,预计它的承载能力从2425磅(1100公斤)到2866磅(1300公斤)不等。货运能力也将在6.9立方米到13立方米之间变化。

在机舱内看一眼就会发现这是非常基本的,但像这样的商用面包车是可以预料到的。最突出的是仪表盘上的一个巨大的信息娱乐屏幕,以及一个数字仪表盘。SV还配备了一个中央前排座椅。
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