福特宣布推出英国开发的高科技1.0升EcoBoost发动机

福特总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利已经开始生产福特新的1.0升EcoBoost三缸发动机，该发动机由位于Dunton和Dagenham的英国动力总成工程师开发。涡轮增压直接喷射发动机将于2012年初在欧洲上市，并最终在全球范围内使用。

穆拉利说：“新的1.0升EcoBoost发动机和我们整个EcoBoost发动机系列代表着通过涡轮增压和直接喷射提供动力、燃油效率和低二氧化碳排放的技术突破。”

这款高科技、超高效的发动机将在英国的福特福克斯上首次亮相，两款动力车型分别提供123马力和99马力，分别配备114克/公里二氧化碳和109克/公里二氧化碳。其性能可与传统的1.6升发动机相媲美，但燃油效率显著提高，二氧化碳排放量更低。1.0升的EcoBoost气缸体可以安装在一张A4纸上，但提供高达170 nm的峰值扭矩(具有200 Nm的过增压)，使其成为迄今为止福特生产的任何发动机中最高的功率密度。

福特欧洲公司董事长兼首席执行官斯蒂芬·奥德尔表示：“新的1.0升EcoBoost发动机自始至终都是真正的合作，欧洲各地的福特专家在设计发动机和生产发动机的尖端设施时都利用了他们的专业知识。”

这一点将反映在新款1.0升EcoBoost Ford Focus于2012年初首次亮相时在欧洲领先的二氧化碳排放中；低排放将与客户期望的福特精益求精的性能一起实现。“

欧洲执行动力总成总监Graham Hoare是Dunton和Dagenham的工程师，他补充说：“这是我们广受好评的EcoBoost发动机系列的第三个成员。加入1.6升和2.0升EcoBoost发动机的行列，跨度从150PS到200PS以上，这款1.0升EcoBoost标志着130PS以下细分市场的缩小尺寸、超节俭发动机的新时代。在开发期间，我们的英国工程师专注于提高热效率和减少发动机内部运动部件的摩擦，特别是在热身期间。”

英国在埃塞克斯郡邓顿技术中心的福特发动机和变速器的欧洲产品开发方面处于领先地位，拥有多达200万台发动机，其中包括每年在布里根德和达格纳姆组装的1.6台EcoBoost。

福特已投资1.1亿GB在其德国科隆工厂开发一条特殊的高科技生产线，以制造新发动机。该工厂的年产能预计为35万辆，当福特位于罗马尼亚克雷奥瓦的新工厂投产时，欧洲的总产能将增加到70万辆。

该公司预计，未来生产将扩大到欧洲以外的地区，每年交付多达150万台英国开发的1.0升EcoBoost发动机。

欲了解更多有关英国汽车制造的信息，请下载SMMT的《2011年汽车行业概况》。

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