RoadSafe呼吁司机跟随飞行员的脚步

RoadSafe是由领先的汽车和运输行业、政府和道路安全专业人员组成的道路安全合作伙伴关系，该组织敦促车队和私人驾车者认真考虑在2006年进行进一步培训。此前，SMMT的一项研究显示，驾车者忽视了一些最基本的安全驾驶检查和建议。

SMMT的调查显示，近四分之三的驾车者在驾驶考试后没有阅读过《公路法规》；司机没有定期检查轮胎压力；近三分之一的司机承认，他们去年没有在行驶中的汽车里系安全带。

RoadSafe总监禤浩焯·沃尔什在评论调查结果时说，毫无疑问，许多驾车者把安全视为理所当然。总的来说，他们在安全的道路上驾驶安全的汽车，但很少有人在确保他们是真正的安全司机方面做了很多工作，许多人在驾照考试后没有接受过培训。风险最大的是那些推动公司业务的人。我们都必须开始像其他运输部门一样认真对待正在进行的培训。

航空业要求任何雇佣或奖励飞行的飞行员每年都要接受一系列严格的培训。但其他行业的许多领先公司通过引入进一步的司机培训，改善了安全记录，并节省了大量资金。私人驾车者还受益于高级驾车者协会和皇家事故预防学会等组织提供的高级培训。

禤浩焯·沃尔什补充说，所有公司董事都应该学习飞行员的经验。英国每天约有10人死亡，100多人重伤；更好的培训将有助于减少本可避免的致命事故。

RoadSafe发出这一呼吁的当天，英国交通部宣布了一项新的130万GB安全节油司机计划(SAFED)，以鼓励商用车更安全、更清洁、更便宜地驾驶。

一个成功的试点项目发现，使用先进的驾驶技术可以在不明显影响交付时间的情况下获得显著的财务和环境收益。一名典型的司机受益于培训，每年行驶2万英里，每辆车可以节省高达500 GB的柴油；碳排放减少四分之一吨以上；油耗减少约10%；换挡减少59%；事故更少，保险费更低，运营成本更低，车辆的转售价值更高。

注：

飞行员，包括那些驾驶小型单螺旋桨飞机的飞行员，要经过以下培训：