根据某些情况下的初步数据,2月份全球乘用车需求较上年同期增长了15%。除西欧和拉丁美洲外,所有地区都出现了明显的增长,在某些情况下达到了两位数。
据初步估计,2月份亚太地区同比增长40%。日本股市较2012年2月足足上涨了30%。除了这些市场的动态反弹,很明显,新的激励措施正开始结出硕果。考虑到中国市场通常的强劲表现,以及中国春节是在今年1月庆祝的事实,与2011年2月非常疲软的增长相比,预计该公司也将实现非凡的增长。
在东欧(增长14%),增长在2012年2月继续,实现了两位数的增长,这是因为俄罗斯的增长在报废计划到期后并未放缓。由于拉美地区的经济问题已经开始产生影响,该地区2月份的房价较上年同期下降了10%。
西欧的新注册人数再次下降(下降了10%)。这一趋势主要是由南欧市场推动的,这些市场在当前的金融危机中遭受的损失最大。
全球乘用车市场仍有望增长:预计2012年只有西欧将出现亏损
2012年,亚太地区将比前一年增长近12%。这归因于日本乘用车市场的前述情况和中国的持续增长。只有韩国预计会出现小幅下降。
北美自由贸易区预计将继续复苏,尽管其以前的水平仍将超出范围。然而,新注册人数将大幅超过1600万人大关。得益于俄罗斯的良好条件,东欧2012年的经济增长率将超过8%。
2012年西欧乘用车需求将再次下降(降幅为5%),2010年和2011年的情况也是如此。预计除德国外,所有国家的新注册人数都将下降。到目前为止,德国只受到危机的轻微影响,今年的前景非常好,特别是在就业市场。因此,预计德国经济至少会继续停滞不前,甚至可能实现小幅增长。
有关英国汽车市场的更多详细数据,请联系SMMTAutomotive Information Services(AIS)。
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