最新到来的SMMT威斯敏斯特展览空间是为了庆祝罗伯特·博世股份有限公司成立125周年。这家跨国工业技术公司是全球最大的汽车零部件供应商，与1886年世界上第一辆汽车的专利同年。
在SMMT上展出的两辆汽车展示了博世最古老和最新的汽车技术。这辆1899年的戴姆勒Phaeton 12马力汽车是第一辆驶入议会大厦院子的汽车，目前归科学博物馆所有，它安装了博世磁力点火装置。戴姆勒是位于博利乌的国家汽车博物馆的展品，当时被认为是技术非常先进的汽车，拥有蜡烛供电的前大灯和木质辐条车轮上的实心橡胶后胎。这款车当时的最高时速为30英里，购买价格为GB775。展出的2011捷豹XJ产品组合LWB配备了各种博世技术，包括柴油发动机管理系统、电子稳定程序(ESP®)调制器和行人保护传感器。
当精密机械和电气工程车间在斯图加特(当时的公司)开设时，最重要的产品是磁力点火装置，为内燃机点火系统产生高压脉冲。
罗伯特·博世是第一个将其改装成汽车发动机的人，解决了当时汽车业面临的最大技术问题之一。1899年，博世和SMMT的创始人弗雷德里克·西姆斯联手生产了一种创新的磁电机，使发动机设计师能够准确地确定燃料的点火时间。西姆斯后来开始自己创业，在1913年之前一直在博世的许可下制造设备。
博世和他的公司继续开发和推出了汽车历史上一些最著名的发明，从1926年的挡风玻璃雨刷到1978年的防抱死制动系统(ABS)和1995年的ESP等更新的技术。该公司现在拥有全球业务，雇佣了超过27.5万名员工。
有关博世最新创新的更多信息，请访问该公司的汽车技术网站HUB。
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