一句话：SMMT会员资格省钱

由于对新的污染许可规则的澄清，SMMT为成员节省了数百万英镑。在福特的案例中，账单可能高达300万英镑。

在此之前，SMMT和环境署就综合污染和预防控制(IPPC)指令的部分内容进行了讨论。这意味着，某些处理切削油储存和处理的地点需要获得许可。例如，在加工铸铁发动机机体和其他部件时，它们被用于润滑。

最初并不清楚超过10辆汽车的“安装”是否需要许可。然而，SMMT能够与该机构澄清，许可证仅适用于商家处理设施。换句话说，独立公司处理第三方的废物。SMMT亦澄清，会员在现场储存及处理自己的废油，不受废物管理发牌制度的规限。

当然，这一决定并不意味着汽车废油不受环境法规的严格监管。油类和淤泥由领有牌照的废物承运商收集，并送往持牌的回收和废物管理地点进行适当处理和处置。

这仅仅意味着SMMT已经澄清了一个问题，这个问题可能会给英国许多汽车制造厂增加不必要的成本。