汽车业寻求财政大臣的长期战略支持

在财政大臣考虑下一轮支出之际，英国汽车业呼吁提供长期战略支持，以配合即将出台的汽车行业产业战略的雄心和优先事项。

在提交给财政部的意见书中，汽车制造商和贸易商协会(SMMT)要求财政大臣乔治·奥斯本议员承诺通过区域增长基金(RGF)和先进制造业供应链倡议(AMSCI)提供长期资金。这两只基金都利用了整个英国汽车业的大量私营部门投资。承诺维持RGF和AMSCI的倡议，并继续提供宝贵的支持，将提供企业在英国投资所需的稳定性。

英国汽车业通过强劲的新车销售、前所未有的资本投资水平和不断增长的制造业产出，为英国经济提供了巨大的提振。SMMT临时首席执行官Mike Baunton表示：“重建英国汽车供应链，增加汽车研发，并将创新的英国技术带到商业成熟，对未来的经济增长和英国汽车业的更多就业具有巨大的潜力。“为了发挥我们的潜力，实现英国30亿英镑的短期供应链机遇，汽车企业和驾车者需要政府政策和支持的长期连续性。

财政大臣拥有一个独特的机会来推动英国经济战略部门的增长，因此，至关重要的是，即将到来的一轮支出通过投资、创新、低碳车辆和技能来支持我们行业的增长潜力。

除了获得RGF和AMSCI的资金外，SMMT还建议财政大臣将重点放在关键战略技术的创新和研发上，并增加公共支出。高能效、低碳技术对全球汽车公司以及英国供应商、中小企业和创新者具有重大增长潜力。在汽车理事会确定的五个战略技术领域，限制现有创新资金并确保其在现有创新资金中的份额增加，将有助于确保英国在全球汽车研发支出和创新能力中获得更大份额。

为了支持超低排放汽车(ULEV)的早期市场，SMMT认为，这轮支出需要为插电式汽车和Van Grants提供持续的资金。2015年后的承诺是必要的，以确保消费者和企业对购买和驾驶ULEV的信心。自2011年设立插电式汽车补贴以来，数千名驾车者从这笔资金中受益。但要实现雄心勃勃的脱碳目标并改善空气质量，通过激励措施和税收制度为超轻便汽车提供持续的支持至关重要。

SMMT还敦促总理支持该部门努力增加其人才管道，继续为各级技能和学徒提供国家支持。这将有助于该行业解决其紧迫的短期缺口，并提振该行业的未来前景。