SMMT在威斯敏斯特展示英国轻型拖车行业

SMMT的“轻型拖车和拖车设备部”代表了制造、进口、分销或零售轻型拖车(不超过3.5吨)、拖车套件、车辆拖车附件以及拖车部件或附件的SMMT成员的利益。

在10月下旬生效的新型式批准规则之前，该组的两名成员正在展示他们的产品，以提高人们对该领域的立法变化和最新技术进步的认识。

从今年10月29日起，每辆在单一阶段建造的拖车在上路之前都需要符合欧洲整车类型批准的要求。

这一里程碑是欧洲范围内型式批准法规改革计划的最新里程碑。从10月底开始，每辆制造的拖车都需要获得欧洲共同体整车或国家小型系列型批准。如果没有其中一项批准，拖车将不被允许使用道路。或者，拖车可以接受单独的车辆批准(IVA)检查。

为了帮助拖车制造商、健美制造商、转换器制造商和车辆制造商快速、轻松地获得所需的型式批准，SMMT开发了Senta指南。这个在线工具为寻求型式批准的公司提供指导，并使用一个简单的循序渐进的系统来制作型式批准文件。这项服务对SMMT会员免费，对非会员收取一次性费用。

有关型式审批和SMMT的Senta工具的更多信息，请访问sena.smmt.co.uk。

参展商：Al-KO Kober

Al-KO是英国市场领先的大篷车底盘专家，每年为英国休闲市场生产超过20,000个底盘。该公司在SMMT上展出了一款轻型大篷车底盘，配备了所有安装的配件，包括自动操纵系统、AL-KO ATC、最新设计的AKS稳定器和减震器。

这家总部位于沃里克郡的制造商非常重视拖车安全，10多年来，AL-KO一直在开发旨在帮助拖车用于商业或休闲用途的人的产品。

AKS稳定器射程和AL-KO ATC挂车控制系统是在提高拖曳稳定性方面最重要的两项改进，旨在将蛇行现象降至最低，并自动抑制不稳定，使挂车保持在控制之下。

AKS系列稳定器将大篷车和拖车的俯仰和偏航运动降至最低，这些运动可能会迅速发展为更危险的横向摆动。在这些更戏剧性的情况下，ATC将以类似于ESP的方式工作，轻轻地刹车，以安全和可控的方式将拖车拉回直线。在英国制造的所有大篷车中，约75%的标准配备了ATC。

参展商：诺特-埃文里德有限公司

作为轻型拖车行业的主要供应商，诺特-埃文里德有限公司通过各种展览和研讨会，在行业内提高了对型式认证要求的认识。

在SMMT展览空间展出的拖车底盘展示了类型批准对拖车制造商施加的特定合规性领域，以满足新的要求。

根据新规定，每辆进口或制造用于道路上的拖车都必须通过以下三种途径之一的认证：个人车辆认证(IVA)、欧盟整车类型认证(ECWVTA)或国家小型系列车型认证(NSSTA)。

诺特-雅芳有限公司能够提供完全通过型式认证的部件，包括：车桥、制动器、底盘部件、电缆和联轴器。所有部件都符合欧洲经济共同体指令和联合国欧洲经济委员会的规定，以及当局为协助轻型拖车行业满足新要求所需的所有相关认证。

本周，Knott-Avonride Ltd所在选区伯顿和乌特克塞特的议员安德鲁·格里菲斯（Andrew Griffiths）参观了SMMT展览。

单击下面的幻灯片显示可查看SMMT展览空间的所有照片。