英国11月份新车市场停滞不前，注册量下降27.4%

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根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的最新数据，英国新车市场上个月再次出现下滑，11月份的登记数量同比下降27.4%，即42840辆。在英格兰各地的展厅因新的封锁限制而不得不关闭的一个月里，该行业记录了113,781个新注册，使交易量恢复到2008年经济衰退期间的水平2#

这一下降没有第一次封锁期间那么严重-当时注册数量仅在4月份就创纪录地下降了97.3%-这主要是因为这一次，零售商和制造商能够更好地准备通过送货或点击提货来完成订单。尽管有这些创新，私人需求仍下降了32.2%，而大型船队的注册数量下降了22.1%

更为积极的是，电池电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)的市场份额继续大幅增长，分别增长122.4%和76.9%。BEV的月度注册量为9.1%，创下历史第三高纪录，而PHEV的注册量增加到6.8%--总共有超过1.8万辆新的零排放汽车进入英国的道路。

鉴于Covid-Secure展厅对经济和国家复苏做出的巨大贡献，在英国大部分地区重新开放经销商将有助于保护零售业和制造业的就业机会，并应有助于刺激支出。到目前为止，该行业在2020年已经损失了663,761辆汽车，这意味着如果市场要达到年初预期的水平，12月份每个工作日大约需要注册31,000辆汽车。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

与春季的封锁相比，制造商、经销商和消费者都做好了更好的准备，以适应有限的交易条件。但仅11月份就损失了价值13亿GB的新车收入，展厅交易对英国经济的重要性显而易见，我们必须确保它们在未来的任何Covid限制措施中保持开放。更积极的是，随着疫苗现在获得批准，该行业所依赖的企业和消费者信心只会有所改善，给该行业带来对今年年初的更多乐观情绪。

编辑请注意：

1辆42,840辆，比2019年11月减少1辆，JATO的平均价格为30,000 GB

2 2008年报名人数：100,333

每周六天工作制3~754,000台，不包括2020年12月25日、26日和28日