十年来增长最快的是近3200万辆汽车上路

根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的一项新研究，不断增长的新车注册量和更耐用的汽车加在一起，使英国汽车保有量增加了43.6万辆以上。SMMT的“Motorparc”调查是英国最大的汽车普查，每年编制一次，涵盖英国道路上的31,917,885辆汽车。

2013年PARC增长了1.4%，是10年来增长最快的一年。随着可靠性的不断提高和经济因素的共同作用，旧车的数量也在快速增长。12年以上的汽车比2012年增长了11.3%，在最新的人口普查中记录的汽车数量增加了206万辆。与十年前相比，汽车的平均车龄增加了整整一年(达到7.7岁)，因为汽车继续在路上行驶的趋势越来越长。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：“近年来，随着汽车购买量的增加和报废量的减少，去年英国道路上的车辆总数达到了历史最高水平。”制造商在先进生产技术方面的重大投资，加上更长的汽车保修期，使汽车的可靠性得到了进一步提高。此外，通过服务套餐分摊定期维护的成本会让人们更容易买得起车，所以人们开车的时间更长也就不足为奇了。

事实证明，英国制造的车型很受欢迎

英国道路上近五分之一的车型是在这里生产的，只有德国拥有更高的市场份额。西班牙、法国和日本位列前五名，占英国车道上3190万辆汽车总数的四分之三以上。

深入挖掘细节，科比、伍斯特和阿伯丁郡在PARC增长方面的表现优于全国其他地区，是过去十年中增长最快的地区之一，其汽车销量平均增长了20%。另一方面，自2004年以来，利物浦、布莱克浦、斯旺西和布莱顿总共减少了2万辆车型，平均降幅为4.5%。

英国顶级模特

英国道路上有超过1453款不同的车型，但福特福克斯的受欢迎程度位居榜首，拥有近150万车主。规模较小的福特嘉年华(Ford Fiesta)保住了第二名的位置，为英国前十名的大部分汽车奠定了基础，其中包括雷诺、沃克斯豪尔和大众的家用汽车和超迷你车型--突显出驾车者对负担得起、省油、装备齐全的汽车的需求。

颜色冲突看起来正在转向单色

由于涉及的车辆数量不同，赛车场的颜色变化很慢，但全国排名前五的颜色显示出单色调色板的趋势。在过去的一年里，帕洛阿尔托失去了蓝色(-2.7%)和红色(-0.5%)车型，取而代之的是黑色(+4.8%)和灰色(+5.6%)。

生态驱动

较低的二氧化碳排放量意味着更好的燃油经济性数据，这一事实似乎引起了全国驾车者的兴趣。由于创新的新发动机和混合动力汽车和电动汽车的引入，英国CAR PARC在过去五年中减少了7.3%的二氧化碳(平均为160克/公里二氧化碳)。苏格兰自2009年以来取得了最大的进步(平均减少了8.8%的排放量)，但最环保的地区是北爱尔兰和东北部，这两个地区的平均二氧化碳含量仅为156克/公里。在全国范围内的改善是由最新的车型引领的，在过去五年中，这些车型的排放量减少了14%，平均仅为128.3克/公里二氧化碳。

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