FоRmobil将在今年夏末关闭其西安工厂

科隆1.59对于长安福特来说，工厂是公司的重要组成部分，这些裁员可能对美国市场产生影响，为了缓解供应危机，公司决定在未来六个月内投资亿美元建设工厂，这座工厂原本用来生产菲亚拉汽车，目前却不再为长安福特制造标准版的翼搏和热式福克斯St.长安福特西安工作的委员会主席马克斯·特拉告诉AutoCar：&Quot;我们担心这一决定可能会引发大规模的人员离职，这几个月来，长安福特关闭了中国所有工厂后就再也没有人回来了，最近又关闭了一家发动机工厂。工厂的关闭不会马上结束，预计会在6月底宣布，预计从今年夏天开始，长安福特会在西安地区停止所有的生产线工作，包括发动机部门，此前，长安福特在澳大利亚的博尔顿工厂已经关闭了1700个员工。2018年福特已经在召回年在美国遭遇严重电气故障的科隆工厂，这也导致了其一些生产部门的关闭，制造商也计划将费耶那27年的活动转移到欧洲更受欢迎的车型上，例如福特彪马跨界，从而减少对不常用零部件的需求。这是福特继去年关闭印度工厂之后面临的另一个重大的压力，特别是在经历了长期以来对劳动力短缺的担忧之后，预计将持续一个月左右.这场关闭将会给福特带来大量的人力资源问题，包括大量优秀的汽车设计师、工程师和质量保证工程师，考虑到福特正在转向更多流行的汽车型号，如彪马跨界，可能导致新款产品销量下降.长安福特是一家有着多年历史的汽车品牌，在欧洲市场份额稳固，但如今面临供应链问题，这一切都表明，除了技术上的改进，改变也会需要时间.

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