英国公交车市场2024年始于绿色环保

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根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的最新数据，2024年前三个月，英国新的公共汽车、长途汽车和小型客车市场增长了74.6%，全国共有1690辆公共服务车辆上路。这一增长反映了自大流行以来公路客运部门的稳步复苏，当时客运量大幅下降。

增长的原因是对新面包车的需求增加了一倍多，增长了118.8%，达到851辆--这些车满足了英国社会的关键需求，从学校到医疗保健和社会保健，以及第三部门。与此同时，最新的单层和双层巴士的车队投资分别增长33.6%和70.0%，达到533个和306个单位，这是由于运营商对不断增加的乘客数量作出反应，2得益于巴士票价上限补贴等措施。

需求也更加环保，有322辆零排放车型加入道路，比去年第一季度增长22.9%，使该行业保持在英国道路机动性去碳化的先锋地位。由于公交车以车辆段为基础的循环和一致的路线，因此可以降低脱碳的复杂性，及时推出下一轮零排放公交车地区资金至关重要，这样英国所有地区都可以受益-从改善空气质量和降低噪音污染到更愉快的客户体验。

与此同时，小型客车仍是市场总体上最大的细分市场，但在转向零排放运营方面面临着特殊的挑战。早期采用的一大障碍是执照限制，这些限制阻止标准驾驶执照持有者驾驶重量超过4.25吨的小型巴士--使许多零排放车型变得运营商无法企及。消除这一障碍的合理监管减损措施将生效，但要到2025年才会生效。将日期提前到2024年，将使运营商获得今天投资所需的许可，为社会上一些最脆弱的人提供更好的机会，获得最新的绿色技术。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

随着乘客数量的增加和运营商信心的增强，英国的道路客运行业正在继续复苏。然而，英国在让新的客车市场脱碳方面尤其成功，这种绿色增长必须延伸到所有行业，尤其是小型客车。运营商准备转向更环保的移动性，但及时采取行动对于确保实现净零增长的旅程包括所有人至关重要。

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