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根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的最新数据,2月份英国新轻型商用车(LCV)市场连续第二个月增长,增长8.5%,达到17,540辆。尽管2月份传统上是一个波动较大的月份,因为许多运营商将采购推迟到3月份和新车牌,因此2月份是一个波动较大的月份,但这一增长标志着自1998年以来最好的2月份表现,1998年一次的车牌更换是引入两年一次的车牌更换之前的一年。
重量在2.5吨至3.5吨之间的货车的登记数量上升了14.0%,达到12,125辆,占总市场的三分之二以上(69.1%),而重量在2.0吨及以下的货车的登记数量增加了5.2%。相反,重量在2.0至2.5公吨以上的中型客货车则下跌16.5%,至3,361辆,反映较大的长期趋势。较小的皮卡和4×4公用事业板块均实现了两位数的增长,分别增长了42.3%和90.8%。
与此同时,电池电动面包车的交货量降至966辆,比2022年特别强劲的2月份下降了44.5%,该月传统上销量较小,加剧了车队投资的自然波动。随着更多的新车型将在未来几个月投放市场,预计增长将恢复,最新的市场展望预计,今年电动面包车的注册量将增长64.5%,达到约28,000辆。2然而,实现净零目标的长期增长将依赖于一个强大、灵活的市场和专用的基础设施,这是迄今为止所缺乏的。
今年到目前为止,LCV的总体注册量比2022年同期增长了17.5%,比2020年大流行前的前两个月增长了5.3%,反映了关键部门对这些关键车辆的需求。
SMMT首席执行官迈克·霍斯表示:
在经历了炎热的2022年之后,英国面包车市场正在恢复持续增长,甚至超过了疫情前的水平。鉴于货车对保持英国经济和社会运转的重要性,这种增长是个好消息。然而,由于ZEV市场仍处于非常早期的阶段,所有利益相关者共同努力加快适合货车的ChargePoint安装必须成为当务之急,以实现必要规模的长期净零车队投资。
致编辑的注释
1998年2月1日:18044个单位。
2020年1月2日至2月:37,660套。
3 SMMT英国新车和面包车预测-2023年2月。
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