根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的最新数据,英国商用车(CV)产量在6月份增长了64.4%,9549辆从英国工厂下线。6月份的产量是自2015年以来的最高水平,比大流行前五年的平均水平高出32.7%,导致该行业连续第六个月产量增加。
增长在很大程度上是由海外需求推动的,6月份英国制造的简历出口同比增长133.0%-现在占到近六成(58.1%)-其中约92.5%的出口目的地是欧盟。在去年大流行期间保持强劲的国内需求增长了16.7%,2022年六个月中有四个月实现了同比增长。
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强劲的表现意味着今年到目前为止的总产量达到了50,596辆,比2021年增长了47.4%,比疫情前的五年平均水平高出16.6%。其结果是,今年1月至6月的产量达到2012年以来的最高水平,因为在企业和运营商更新车队的需求激增之际,CV制造商确保有能力生产这些关键汽车。
在汽车业经历的低迷时期,英国商用车行业一直是一个亮点。然而,它的全球竞争力并不能得到保证。当务之急是解决通胀和能源成本问题,尤其是在制造商继续投资生产最新的零排放汽车的情况下。
SMMT首席执行官迈克·霍斯表示:
汽车行业10年来最好的上半年表现证明了其韧性,制造商正努力确保这些对英国经济至关重要的汽车的订单在极具挑战性的经济环境中交付。与此同时,制造商致力于制造越来越多的更省油、零排放的货车、卡车、公交车、长途汽车和出租车,这是实现净零排放的关键一步,同时确保社会能够继续前进。然而,在这些挑战中,我们必须保护该行业的全球竞争力,首先要采取措施解决能源成本问题,这样英国才能继续成为这些关键汽车的全球领先制造商之一。
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