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根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的最新数据,轻型商用车(LCV)市场创下了历史上最好的11月份,登记了31,320辆新面包车。
继前两个月下降后,11月1日到达英国道路的货车数量比大流行前的平均数量增加了11.4%。由于该行业仍面临严重的半导体短缺,供应稳定仍是一个关键问题,市场波动很可能成为2022年的一个特征。随着9月份建筑业复苏,商业投资不断增长,尤其是在线零售业,需求一直在增加,尽管供应紧张,但制造商仍在努力完成订单。
除重量小于或等于2.0吨的货车外,所有货车类别均录得增长,跌幅为19.6%,至1,361辆。然而,这一重量级别在前几个月有所增长,表明交货受到不可预测的半导体供应的影响。重量超过2.5吨的货车销量与2020年11月相比增长了7.7%,达到22,363辆,占市场份额的71.4%。
与此同时,皮卡市场增长了31.2%,重量超过2.0吨至2.5吨的货车增长了21.2%,达到4779辆。最显著的增长出现在传统上不稳定的4×4市场,增长39.9%,达到207套。
今年到目前为止,市场上涨了22.8%,潜在需求强劲。然而,这种增长能否持续到明年,不仅取决于供应方面的因素,而且还取决于需求方面的因素,特别是随着税收和通货膨胀水平上升的经济复苏的力度,以及随着新的变种的出现,这一流行病的持续影响。尽管可能出现波动,SMMT仍预测LCV市场将在2022年恢复到2019年前的水平。
SMMT首席执行官迈克·霍斯表示:
圣诞节前面包车注册量的增长将受到行业的欢迎,但它仍然是一个过山车市场。需求显然强劲,但市场波动可能仍将是一个特征,因为供应链短缺抑制了该行业履行订单的能力。制造商正在努力克服这些短缺,11月份的交货证明了他们在英国取得的成功。尽管前景仍然充满挑战,但鉴于商用车行业对社会运营和业务增长的重要性,客户可以放心地相信该行业对该行业的承诺。
编辑请注意:
1.2015年11月至2019年11月平均-28,119套
2.2015年1月至11月至2019年1月至11月平均-338,801套
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