SMMT成员在最新调查中透露，留在欧洲对我们的业务最有利

花仙子汽车资讯 2024-10-15 224

2016年3月3日星期四，根据一项新的独立调查结果，四分之三的SMMT成员表示，留在欧洲对他们的业务最好。代表从汽车和汽车制造商到零部件供应商和售后服务公司等英国汽车企业的汽车制造商和贸易商协会，将于今日在伦敦举行的新闻发布会上阐述其成员对欧盟成员国身份的立场。该部门支持英国80万个就业机会，为英国经济贡献了155亿英镑。

据委托进行这项独立调查的ComRes称，接受调查的SMMT成员中有77%表示，如果明天举行全民公投，留欧结果将对他们的业务最好。88%的大型汽车公司1是SMMT会员，73%的中小企业会员也有同样的看法，其中中小企业约占受访者的四分之三(72%)。只有少数人(9%)认为离开是最好的，低于不确定的比例(14%不知道)。值得注意的是，没有一家接受调查的大公司表示，退出将符合其业务的最佳利益。

SMMT委托进行了这项民意调查，时间为2016年1月和2月，为期五周，目的是了解其成员国对欧盟重要性的最新看法，以便这个对英国经济和就业至关重要的行业能够在辩论中有权威地发言。

在探究欧盟对他们重要的原因时，SMMT成员最有可能表示，进入欧盟汽车市场对他们的业务有积极影响(66%)。紧随其后的是大多数人表示，获得熟练劳动力(55%)和影响行业标准和法规的能力(52%)也对他们的业务产生了积极影响。当被要求提供开放式反馈时，给出的一些留在欧盟的关键理由包括经济和市场稳定的重要性，确保英国的全球竞争力，以及获得单一市场的自由贸易机会。

展望潜在的英国退欧威胁，59%的SMMT成员表示，这将在中长期内对他们的业务产生负面影响，还有五分之一的人不确定这种影响的性质和程度(18%不知道)。当那些预见到负面影响的人被问到原因时，他们的担忧包括变得缺乏竞争力，业务被欧盟竞争对手抢走，而未来投资转移到欧洲大陆的风险也很大。

SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“英国汽车公司传达的信息很明确--在欧洲立足对该行业的未来以及确保就业、投资和增长至关重要。英国汽车行业蒸蒸日上，汽车出口量创历史新高，新注册量达到10年来最高水平，制造业水平达到10年来最高水平。我们的行业支持英国80万个就业岗位，为英国经济贡献了超过150亿英镑--我们的成员已经明确表示，退出欧洲可能会危及这一点。

在今天于伦敦举行的新闻发布会上，来自多家汽车公司的资深人士强化了这一信息。

宝马集团管理委员会成员Ian Robertson博士表示：“作为一个主要的雇主、出口商和投资者，宝马集团致力于英国市场，英国是我们两个品牌Mini和劳斯莱斯汽车的总部所在地。我们的经验表明，零部件、成品和熟练工人在欧盟内部的自由流动对英国企业非常有利。我们坚信，如果英国仍然是欧盟中一个积极和有影响力的成员，塑造欧洲法规，无论6月份的决定如何，这些法规都将继续影响英国，这将使英国的境况变得更好。

GKN PLC首席执行官Nigel Stein表示：“作为在英国上市的汽车行业领先的一级供应商，我们为在欧洲投资的全球汽车制造商提供服务。因此，我们看到了留在欧盟的真正好处。脱欧公投并不意味着制造业投资一夜之间消失，但随着时间的推移，脱离欧盟的英国将处于不利地位，并将失去维持我们产业所需的投资。

ITM Power PLC是一家在AIM上市的专门从事能源储存和清洁燃料的中小企业，其首席执行官Graham Cooley博士表示：“英国的欧盟成员国身份对ITM Power来说至关重要；英国的大部分氢气加油基础设施项目都由布鲁塞尔提供资金，我们最大的出口市场是欧盟。制定政策以实现低碳能源和运输系统是欧盟思维的核心；这是实现大市场和强大的低碳技术供应链的先决条件。

中型一级元件供应商Magal Engineering Limited集团首席执行官Gamil Magal表示：“完全畅通无阻地进入欧洲单一市场对Magal Engineering的英国业务至关重要。我们的公司总部设在整个欧盟，劳动力和材料在整个欧洲大陆的自由流动是我们日常运营和增长的重要组成部分。“

丰田汽车制造英国公司副总经理Tony Walker表示：“我们的英国业务已完全融入我们的欧洲业务--出口近90%的英国制造的汽车。我们对英国业务的表现非常满意，并致力于我们的员工和投资。我们还认识到，英国未来与欧盟的关系是由英国人民决定的。经过深思熟虑后，我们相信继续留在欧盟对我们的业务和长远的竞争力都是最有利的。“

沃克斯豪尔董事总经理兼董事长罗里·哈维表示：“英国是沃克斯豪尔母公司通用汽车的第四大全球市场，也是最大的欧盟市场。我们是一个完全一体化的欧洲公司的一部分，我们受益于货物和人员的自由流动，我们认为，不加入欧盟对我们的业务和整个行业都是不可取的。“

这是SMMT成员第二次就这一关键问题进行游说--也是绝大多数成员第二次表示，留在欧洲对他们的业务最好。改革仍然很重要：当被要求选择对他们的业务最有利的三项改革时，首选选项是更好的监管和减少繁文缛节，以及更加重视自由贸易和全球市场准入--这与英国政府目前确保的欧盟改革一致。

ComRes政治民调主管Tom Mludzinski说：“这项针对SMMT成员的调查显示，这些汽车行业公司中的大多数都认为欧盟对他们的业务产生了积极影响。因此，绝大多数成员认为留欧结果对他们的业务来说是最好的结果

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