根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的数据,英国商用车(CV)产量在今年第二个月下降了21.6%,6491辆货车、卡车、出租车、公共汽车和客车下线。在去年2月份大幅上涨之后,2月份出现了10年来最好的1月份表现,但供应链限制限制了2月份的生产。
2月份,为海外市场生产的简历数量下降了18.6%,至3,460辆,其中约90.3%用于欧盟1,国内市场的产量降幅更大,下降了24.7%,至3,031辆。预计这种下降将是暂时的,因为全年的销量将大幅增长,特别是一旦一家大型新的电动面包车工厂投产,情况就会如此。
今年到目前为止,由于1月份表现良好,已经建成了15,790套住房,比2022年前两个月增长了4.3%。出口和国内市场也受益于强劲的业绩,今年分别增长7.2%和0.9%。
SMMT首席执行官迈克·霍斯表示:
在经历了去年的强劲增长和2023年的开门红之后,2月份商用车产量的下降令人失望。然而,随着今年晚些时候开始增加产量,这种下降应该是暂时的。英国汽车制造商继续展现出对持续存在的供应链和经济挑战的韧性,并将努力向国内外客户提供最新、最干净的简历。但成功还不能保证,所以我们现在指望政府提供一个措施框架,提高该行业的长期竞争力,并鼓励外来投资,以推动这个至关重要的行业的电气化。
编辑请注意:
1英国对欧盟的出口量:3123台。
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