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非理性欲望的对象：Icon D200改革者

它花费了205000 GB，但他的庞然大物卡车比你看到的还要多

它的大小和唐卡斯特一样大，它是左转的，而且在美国。

它还配备了近1000磅的康明斯柴油发动机，永远不可能停在任何地方。但这款Icon改革者D200正在出售，我们想要它。很多。

好吧，它的价格是300,000美元(按当前汇率计算是205,000英镑)，而且是二手的，但它不是你一般的习惯。

这是Icon的一个定制，那些知道Jonathan Ward的Icon Bronco、tr或FJ系列构建的人会知道，这可能是物有所值的。真的。

你得到的是一辆1965年的道奇D200美国空军机组人员驾驶室车身(臭名昭著的动力旅行车的两轮驱动变种)，它是用道奇Ram 2500 MegaCab的所有现代部件重新制造的，使其成为4x4。

其他一切都被修复或变得比新的更好，包括Banks为5.9升甲醇冷却涡轮柴油发动机重新设计的性能，六速手动和双速变速箱，使其能够适当地爬行或拖曳，比方说，小城镇。

还有越野Kore悬架与福克斯赛车比特，军用规格的37英寸哈钦森跑道-扁平的珠锁车轮和轮胎，劳斯莱斯地毯和内部装饰的美国野牛皮。是啊，野牛。

它可以容纳六个人，所有像现代高端音响和空调这样的好东西都存在，但隐藏在干净而简单的内部，由AM收音机的原始旋钮控制。甚至还有一个发动机管理触摸屏隐藏在清晰的仪表盘中。

外部装饰--徽章、镜子、手柄--都是从方坯上切下来的，甚至还有超强的建筑玻璃，来自Learjet的太阳镜，以及全LED外部照明。它还有火车喇叭。每个人都需要火车喇叭。

这是愚蠢的、大规模的，而且不适合英国。它可能和一辆超级跑车一样贵，但我们想要它。你认为如何？