第一眼

大众286马力的ClubSports是有史以来最强大的高尔夫GTI

德国标志性的热舱在40岁生日时收到了活泼的小配件和更多的动力

就在昨天，随着Seat Leon Cupra 290的揭幕，我们宣布行星热舱口为正式战区。

如今，这场战斗仍在继续，因为大众似乎对其西班牙大众集团的稳定伙伴将功率提高到286bhp感到不满。

因此，为了时尚地庆祝高尔夫GTI的40周年生日，这家德国巨头将其令人尊敬的热舱口提升到286马力，使这款ClubSports版成为有史以来最强大的GTI生产。

然而，与隐形座椅不同的是，在这个以赛道为重点的周年特别活动中，接近开启的300马力只有在过压水龙头打开时才可用。额外的力量只能持续10秒的短暂射门，而且只有当你的右脚平放在地板上的时候。

在接下来的时间里，你将不得不满足于微不足道的261马力--比博戈GTI增加了44马力。

即便如此，这款更注重赛道的高尔夫在安装了六速DSG双离合器的情况下，仍然可以在5.9秒内完成0-62英里的时速，如果你有手动的话，速度会慢十分之一。

在美观方面，有一个更卑鄙的前保险杠，完成了新的突出光泽的黑色下巴和更宽的，更积极的刹车冷却管道。

在旁边，一个图形包告诉街上的每个人，你的高尔夫比他们的更好，还有一个新的后部扩散器，车顶扰流板和一套闪闪发光的纪念合金。

内部，拥抱臀部的比赛水桶和时髦的阿尔坎塔拉方向盘，完成了这种方式向上的红色条纹，已经螺栓。当前轮在寒冷的冬日早晨争先恐后地抓地力时，最后一辆车会很有用--是的，GTI ClubSports仍然是坚定的前驱。

你将能够在下周的法兰克福车展上亲眼目睹GTI ClubSports，在那里，它可能会紧随其后，不那么专注于赛道，但略显强劲，四轮驱动的Golf R。