赛车运动

奥迪展示其有史以来最强大的WEC赛车

这款车需要强大的力量：迎接全新的奥迪R18

舔旧伤是没有意义的。今年刚刚被保时捷夺得勒芒冠军的奥迪，是三大汽车巨头中第一个透露了2016年世界耐力锦标赛挑战者的细节和照片的。2014年，奥迪确实被丰田夺得了WEC冠军。

因此，这是奥迪有史以来最强大、最高效的赛车。这是必须的；保时捷不仅在2014年复出后的第二年赢得了至关重要的勒芒24小时比赛，还结束了WEC锦标赛。

那么，四环就是一个巨大的打击。我们被告知，这款新车比目前的R18有了实质性的改进，采用了改进的空气动力学，新的轻量化设计，以及采用锂离子电池和重新开发的V6 TDI的混合动力总成的修改版本。

虽然还没有公布具体的细节，但我们知道2016年的R18将在其前桥上安装更强大的电子部件。2015款汽车配备了272马力的电动马达，558马力4.0升V6柴油发动机驱动后桥。没有关于重量的消息，但去年的汽车重达870公斤。

我们被告知，两辆奥迪R18将运行整个WEC赛季，这一赛季将于2016年4月17日在银石赛道开始，两辆赛车将在勒芒赛道开始。这比他们今年在传奇的24小时比赛中少跑了一辆车。

“为了最大限度地提高成本效益，奥迪及其集团姊妹品牌保时捷都同意各自参加勒芒24小时赛，这是WEC赛季的巅峰赛事，只有两辆车，而不是最近的三辆车，”该公司表示。

可悲的是，这意味着没有勒芒为英国人尼克·坦迪开车，所以他将无法卫冕在2015年24小时比赛中赢得的奖杯。

在大众集团的柴油发动机经历了灾难性的一年后，赛车界人士坚称，TDI是正确的选择。奥迪赛车运动负责人沃尔夫冈·乌尔里希博士解释说：“我们的新款奥迪R18发出了一个明确的信号。”

奥迪继续在赛车运动中全力以赴，故意依赖TDI，这是世界上最成功的汽车能效技术，他补充道。

你认为这款R18将有能力在明年的勒芒击败保时捷和丰田吗？