超级跑车

想要一辆迈凯轮675LT吗？太晚了--已经卖完了

把你的260k GB花在其他地方：迈凯轮更轻、更长的500辆超级跑车全部售出

在GB 259,500(使用额外的碳纤维装饰之前)，迈凯轮675长尾巴并不是你所说的‘便宜’。

但是，在最新的例子中，更多的是永远不够的习惯世界上的富裕石油车手，迈凯轮刚刚宣布，整个675LT的生产运行已售罄。

不见了。全是500美元。工作完成了，在沃金之外的任何人甚至还没有正式驾驶一辆。这是一笔相当大的生意。

可以肯定的是，在这500名幸运的人中，有几个人甚至还没有亲眼看过675LT。这里有一个方便的规格提醒：长尾是一个更轻，更愤怒的迈凯轮面包黄油650S超级跑车版本。换句话说，沃金借鉴了保时捷的GT3RS配方。

多亏了残酷的碳纤维饮食，街头合法的迈凯轮使用过的最轻的轮子，以及P1超级跑车上更轻盈的悬架部件，长尾比已经很轻盈的650S轻了100公斤。它还去掉了空调，但你可以免费把它加回去。

与此同时，迈凯轮更换了其忠实的3.8升双涡轮增压V8发动机50%的比特，将功率从642bhp提高到666bhp。这是提供给后方倍耐力通过更快的双离合器变速和更好玩的牵引力控制保姆。标题数字是2.8秒内0-60英里每小时，5.5秒内0-100英里每小时，以及205英里每小时。够快的了。

但最大的新闻是航空。这个巨大的空气制动器比650S的机翼大50%，并与更多的扩散器和新的前翼小翼一起工作，创造了据称比650S多40%的下压力。

让我们不要忘记，650不是半生不熟的套件车，而是世界上最先进的超级运动型车之一。还有没有人觉得迈凯轮在675LT上完成剩下的F1赛季会更好？

当然，正如TopGear办公室中一些比较愤世嫉俗的人所指出的那样，如果你的贴身男仆把必要的手推车送到罗恩·丹尼斯的前门太慢了，你仍然可以选择仍然非常快、仍然非常空气动力学、GB 55,000-更便宜的650S，这款车还没有售完，还有一款下拉式蜘蛛。与此同时，迈凯轮坚持认为，它不会创造出一条开顶的长尾。

如果你真的不得不凑合着用一辆650，只要确保你永远不会在红灯下停下来就行了，好吗？