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新款福特福克斯RS在这里，它是四轮驱动的

1992年，福特发布了护送RS Cosworth，这是一款涡轮增压、四轮驱动、大翅膀的热舱口，几乎可以吓跑路上的所有东西。

快进23年后，福特刚刚发布了Focus RS，这是一款涡轮增压、四轮驱动、大翅膀的热舱口，几乎可以吓跑路上的所有东西。

是的，第三代福克斯RS就在这里，是的，福特最热门的热舱口是四轮驱动。也很强大。

有多强大？虽然我们还没有确切的数据，但福特预计，凭借一款2.3升涡轮增压四缸发动机，预计产量将超过316马力，最高可能达到330马力。类似的四轮驱动大众高尔夫R生产296bhp，新的本田思域R306bhp。事实上，在热舱口世界，只有355bhp的Merc A45和362bhp的奥迪RS3拥有更强大的冲压能力。

这款四缸涡轮增压在本质上与新款野马的EcoBoost单元相同，尽管它配备了新的双涡旋涡轮增压和更大的中冷器。机头由更坚韧的合金铸造而成，同时有一个增强型排气和散热器系统。

福特告诉我们，发动机将转到健康的每分钟6800转，并承诺“独特的隆隆声、爆裂声和爆裂声是RS的特征”。它必须在某种程度上与其五缸前辈令人神志不清的配乐相匹配。

这种动力通过六速手动变速箱传递给定制的四轮驱动系统，该系统能够从前到后(最多70%到达后方)和整个后桥不断改变扭矩平衡。福克斯显然使用了一种独特的机械解决方案，而不是使用传统的限滑差速器或e-diff。

福特汽车性能总监戴夫·佩里卡克表示：“我们使用的是全轮驱动系统，相信没有人会这样做。”RDU在前面有一个离合器，在后面有两个离合器，一个在差速器的两边。所以我们可以从前到后控制扭矩，也可以从一边到另一边。我们把车推到角落里，我们不会让车减速。

这是一款专门为RS设计的全新AWD系统。它的性能令人难以置信。当你驾驶时，它会让你感到震惊。我们不想做上一款RS的热身版本。我们想要一个新的水平。

你应该还记得，上一款福克斯RS仅通过前轮就能提供300马力的功率，尽管福特大肆吹嘘的“RevoKnuckle”前悬架提供了超过其公平份额的扭矩转向。新的RS应该会提供更少的车轮旋转，甚至更快的速度：尽管福特还没有公布性能数据，但预计0-62英里每小时的时间不到5秒。

福特表示，福克斯RS提供了前所未有的抓地力水平，承诺侧向转弯力量超过1G。据推测，这是在可选的半光滑的米其林飞行员运动杯2轮胎(飞行员体育2的标准)。

除了一个新的发射控制系统，RS还有四种驾驶模式-正常、运动、赛道和漂移。是的，漂移。福特表示，漂移模式“具有专门为AWD系统开发的校准功能，可以修改扭矩分配，帮助驾驶员在赛道条件下实现受控的转向过度漂移”。这绝对是一个非常好的消息。

除了你肯定已经注意到的巨大的尾翼，福克斯还配备了巨大的扩散器/排气管布置，智能的19英寸合金，以及足够大的嘴巴来吞噬中等大小的猫。

在内部，你会发现福特传统的热舱口自助餐：Recaro水桶，平底方向盘，如果你幸运的话，甚至可能是一到两个品牌棒球帽。

这种飞行套件意味着两端都没有升力，而工程经理泰龙·约翰逊告诉我们，RS使用了标准的福克斯引擎盖和前后翼。车身的大变化是那些全新的前后保险杠单元。

“这并不是一个容易的任务，所有的冷却要求，”约翰逊承认，他还告诉TG，福克斯RS不会加入梅根RS和西雅特Leon Cupra在Nordschiefe圈速战争。

“我们使用纽博格林来发展，因为这里有各种各样的弯道。但我们不会公布具体时间，”他说。“这关乎手感、精确度，而不仅仅是数字。这比‘我们是最快的’要复杂得多。”

关于佩戴蓝色椭圆形RS徽章的第30辆车，你还需要知道什么？嗯，和福克斯ST一样，RS将只有五门口味可供选择，而且只有四种颜色：蓝色、灰色、黑色和白色。这款车将在福特位于德国的萨尔路易斯工厂生产，但将在包括中国、澳大利亚和北美在内的全球市场销售。

“我们知道竞争，我们将极具竞争力，”佩里卡克说。“我绝对相信，性能大战已经打响。”

目前还没有关于价格的消息，但如果福克斯RS在英国的收入低于3万美元，我们会感到惊讶。对于一辆福特掀背车来说，这是相当多的钱，但对于一款可能被证明是终极B路超级跑车杀手来说，这可能是相当不错的价值……

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