纽约车展

梅赛德斯展示其GLE豪华跑车

这是新款梅赛德斯GLE。我们已经看到了与X6相抗衡的GLE Coupe，别忘了，这是明智的鞋子X5的竞争对手，取代了ML越野车作为Merc春季清洁的一部分。

有效的整容，而不是一个全新的模式，风格并没有太大的变化，与新的灯光和格栅给了GLE适度尖锐的ML。

虽然一对柴油车--最新配备了九速自动变速箱--将继续吸纳大部分销量，但最应该激起你兴趣的应该是最节俭和最不节俭的车型。

从前者开始，一款插电式混合动力车首次加入了Merc的SUV系列。GLE 500E结合了一个328马力的3升V6汽油发动机和一个电动马达，总输出功率为436马力和480磅英尺。

这些数字在高端跑车中看起来并不会不合时宜，而在这款两吨重的SUV中，它们与官方的78g/公里和85.6英里/加仑的经济数据是成对的。令人印象深刻的是，尽管它们在现实世界中会有多大的可重复性，这是另一个讨论。

500E可以纯电动驱动，时速高达80英里，据称续航里程为18英里，而锂离子电池可以在大约两个小时内充满电。不过，GLE可能是最有效的混合动力车，发动机为电池充电，发动机在低速时被调用或补充发动机动力。和所有的GLE一样，500E配备了永久性的四轮驱动。

天平的另一端是更具攻击性的Gle63 S AMG(图为白色)。与“标准”的ML63AMG相比，它只是作为一个更强大的‘S’变种出现，它有效地比其前身多开发了整整60马力。

其577马力的输出和随后4.2秒的0-62英里每小时时间使它在与宝马x5M、保时捷卡宴涡轮增压和路虎运动SVR的竞争中保持了非常强的竞争力，它将与这些车型发生争执。

AMG的四轮驱动系统将60%的功率发送给后轮，而不是在其余范围内将50：50的前后功率分配给后轮，而它是车身侧倾战斗主动曲线系统的标准配置。我们想，在这种笨重的东西上，它相当有用。

作为一个整体，GLE系列充满了技术：有一个空气悬挂选项，一个动态选择系统，可以在各种道路上和越野设置之间切换，各种主动安全系统，以及许多时髦的小细节，如电子关闭车门、夜视和加热挡风玻璃雨刷。是的，它们实际上是一种东西。

梅赛德斯将在下周的纽约车展上首次亮相GLE，届时更多细节应该会浮出水面。预计在9月份抵达英国时，起步价为5万GB。