詹姆斯·梅:黄车
所以我就在那里,穿过西班牙的一些乡村,当我从一辆现代Getz后面走过来的时候。旧的,整容前的那个。四四方方的小东西。
我肯定我开的是一辆早起的Getz。我怀疑这就是我暗地里非常喜欢的那种车,因为它简单、小巧、朴实无华。但说真的,不,我不能告诉你太多。
但这一件是黄色的,这让一切都不同了。黄色给它带来了活力、目标和事件的印象,而不仅仅是一辆破旧的小型汽车的进步。它就像一块加工过度、略带汗水的奶酪,被超现实主义者添加到干旱而以米色为主的风景中。我喜欢它。
相比之下,我们自己的座椅伊比沙岛柴油出租汽车...你知道吗,我不确定我能不能完全记得。我想它可能是某种黑色的阴影。我不太喜欢伊比沙岛的柴油车--我觉得它很乏味--但如果它是一种令人愉快的颜色,开起来可能会更愉快一些。或许是黄色的?
我觉得奇怪的是,黄色是一种令人振奋和勇往直前的颜色,而黄色仍然是一种稀有的东西。保时捷做得很好,他称之为“极速黄色”。这就差不多总结了这一点。相比之下,深蓝色有点“刹车早”。
然而,世界上到处都是来自灰色地带的人,因为他们会有更好的转售价值,或者诸如此类的胡说八道。这是你的车,为什么不换个漂亮的颜色,比如黄色呢?你可能在卖掉它之前就死了,然后你就会以一辆灰色汽车的身份离开此生。
我认为生活中有相当多的事情可以通过变黄来改善。我有一个黄色的浴室套房,这是一个非常鼓舞人心的环境,可以在里面大便。我也有一个黄色的冰箱。它已经有几个世纪了。我不厌其烦地关上门,把里面那片贫瘠的白色空间关上,让厨房里充满蒙德里安风格的黄色长方形,当我走向Chippy餐厅时,厨房里充满了活力。
想想看,香蕉比苹果稍微好一点,因为香蕉是黄色的,可以和同样是黄色的奶油冻一起吃。四分之一磅的汉堡只是一个汉堡,但加奶酪会更好,而且那种东西真的是黄色的。薯条和咖喱沙司,冷切配辣椒酱,荷包蛋和吐司。我可以继续讲下去,但我想你明白大意了。
我还有一辆黄色的法拉利,这是我在这里要捍卫的东西。最近,一位男士走近我,告诉我他不“赞成”我的车,因为它应该是红色的,好像我可以对别人的意见置之不理,或者就像我走进经销商说:“我不确定应该用什么颜色,但对于一个从《每日邮报》(Daily Mail)后面穿着运动裤的人来说,这肯定是可以接受的,我有朝一日会在肯特郡遇到他。”
让我们把这件事搞清楚吧。人们认为红色是法拉利的颜色,但严格说来并非如此。在赞助前的日子里,红色是意大利的国家级赛车队服,法拉利F1车队基本上保持着这种队服。阿尔法斯和玛莎拉蒂斯也应该是红色的。
但我认为法拉利的官方公司颜色实际上是黄色的。当恩佐·法拉利将巴拉卡猖獗的马放在盾牌上制作法拉利车队徽章时,他选择了黄色背景。我相信黄色对摩德纳镇的纹章有重要意义。
还请注意,在通往工厂的旧大门上方的法拉利传奇实际上是黄色的,而不是红色的。法拉利自己很久以前就把它放在了那里,并且认为不适合改变它,因为它是正确的。法拉利会知道的。
驾驶黄色法拉利是一件好事,也是一件坏事。它很好,因为它是可见的,这是一个安全功能。这很糟糕,因为它是可见的,所以人们注意到了它,我可以看到他们说:“看看黄色法拉利上的那个旋钮。“但当我走后,他们的眼球后面就会充满黄油般的美好。拥有一辆红色的汽车就完全是方形的,其他汽车也是如此。
顺便说一句,瓦伦蒂诺·罗西也有458分。它是黄色的。获胜者开黄色车。他一定看到了我的。
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