第一眼

这是全新的沃克斯豪尔阿斯特拉

因此，在正在进行的中型掀背车大战中，沃克斯豪尔的最新一轮攻势略微提前了一点。这是全新的阿斯特拉！

它可能不是一辆兰博Aventado SV，但这不是一个值得怀疑的领域。这是沃克斯豪尔收入的一个重要组成部分：这家卢顿公司在36年的时间里卖出了超过290万辆阿斯特拉，仅在2014年就卖出了5万辆。

第一次尝试：沃克斯豪尔的原型新阿斯特拉

因此，这款第七代版本搭载了一个全新的轻便平台，比上一代平均轻了约130公斤。以车身为例，它的重量从357公斤下降到只有280公斤。

底盘也加入了高强度、低重量的钢材，前轴和后轴的重量也有所减轻。

这对放大这款新Astra引入的全新发动机有很大帮助：1.4升直喷式涡轮增压四缸汽油。

重量轻，铝块发动机产生143马力和184磅英尺的扭矩，正如TG的保罗·霍雷尔在原型试驾中所报道的那样，这有助于赛车“在转速表盘的所有部分以显著的信念喷射前进”。

第一次尝试：沃克斯豪尔的原型新阿斯特拉

还有Corsa的三锅1.0升涡轮增压与103马力，以及1.6升‘耳语柴油’，嗯，柴油发动机，输出从109马力到158马力。

你也会注意到新车更清晰的线条，暗示着我们在2013年看到的出色的蒙扎概念车。英国设计师马克·亚当斯负责改进Astra的设计，这是一个干净、聪明的结果。

它不仅看起来更干净，而且更节省空间。新的Astra比前一款短了5厘米，低了3厘米，但有更多的后腿空间，而且--沃克斯豪尔说--更高质量的驾驶舱和仪表板。

车上有很多技术，包括新的LED矩阵前大灯，‘OnStar’(一种个人助理，包括路边援助和手头的‘顾问’)，以及大量的连接，包括谷歌地图，Skype，WhatsApp和Apple CarPlay。

所有这些看起来都很有希望，从我们第一次试驾原型来看，听起来也很有希望。这最终会是阿斯特拉正确地将其粘在福克斯和大众高尔夫上吗？