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印度斯坦大使停产

劳斯莱斯是有税单的英国，凯迪拉克是有门的美国，印度教是有四个轮子的印度。但56年后，《大使》的制作已经停止。

现在，如果你们中比较善于观察和/或留胡子的人会注意到，印度斯坦大使看起来很像莫里斯·牛津。这主要是因为它是其中之一。

早在1942年，印度斯坦在古吉拉特邦附近的奥卡港组装了拆卸套件版本的莫里斯10。15年后，在莫里斯的两次迭代之后，印度斯坦开始建造第三代牛津--更名为大使--而且并没有真正停止……

几十年来，它几乎是你在印度唯一能买到的东西，占据了印度70%的市场份额。供不应求和长达一年的等待是司空见惯的，后来马鲁蒂铃木在印度和日本的合资企业在80年代开始大量生产800cc马鲁蒂，大使的销售开始摇摆不定。在接下来的十年里，印度向世界上所有的汽车制造商敞开了大门，让安比车降级为不合时宜。

去年，该公司只售出了2200台大使。2014年汽车总销量为180万辆，这并不是一个很好的结果。印度斯坦汽车公司迅速累积了超过其价值的亏损，自那以来一直在寻找投资者。与此同时，该公司在试图理清财务状况时暂停了生产。

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