赛车运动

《勒芒2014：司机视角》

在精疲力尽的24小时比赛后，第97号阿斯顿马丁Vantage GTE在勒芒冲过了终点线，在GTE Pro Class中排名第六。尽管在很大一部分比赛中领先，但幸运并没有站在斯特凡·穆克、布鲁诺·塞纳和我们的专栏作家达伦·特纳一边。

《寻找甜蜜点》

今年到目前为止，在世界耐力锦标赛上，我们在干燥的条件下一直在努力争取速度，所以我们预计在勒芒会有一段艰难的时间。不过比赛中发生了一些神奇的事情。一旦赛道擦平了赛道，我们就可以努力比赛，而不用担心赛车会咬人。在勒芒拥有一辆平衡良好的赛车是非常重要的，所以感觉赛车的反应就像我想要的那样，这是一种很好的感觉，让我们能够与法拉利、保时捷和克尔维特展开战斗。

“为艾伦赢得胜利”

“今年的勒芒对阿斯顿马丁车队的每个人来说都是一件大事，因为这是我们去年失去阿伦(西蒙森)后的第一场比赛。我很高兴看到95号赛车赢得了GTE am级别的比赛；那是阿伦驾驶的丹麦赛车。很多人会在去年之后离开，但那些家伙回来的时候更强大，为阿伦赢得了比赛。这显然是维修站里最受欢迎的胜利，对我来说也是2014勒芒24小时赛的亮点。”

另一部史诗般的勒芒，偶尔会出现曲线球

“勒芒2014年的比赛本来就是这样的。这是另一场史诗般的勒芒赛事；这从来都不是一件简单的事情，所以你总是要小心曲球。它们在开赛时间以恶劣天气的形式出现，然后以技术小鬼的形式进入我们的动力转向系统。你可能认为动力转向是一种奢侈品，但相信我，你在现代GTE赛车中需要它。”

所有这些都让你意识到在勒芒夺冠有多难，并让你想要明年再来一次，重新开始。

在推特上关注达伦@Darrenturner007，你可以在链接上阅读他的比赛预览，他的排位赛报告和他的比赛中期报告。