未来技术

特斯拉车型S真的能自动驾驶吗？我们会找出

新的软件升级赋予了S车型自动驾驶能力。我们试一试

那么，特斯拉现在在做什么？

女士们先生们，这就是自动驾驶汽车的曙光。嗯，他们的预览版。这是一个相当早的预演。但如果你拥有一辆去年生产的特斯拉S车型，你现在可以试用其自动驾驶软件的测试版。在实际道路上使用…

我有点害怕。它真的会自动驾驶吗？

是的，尽管该系统目前还相当初级，作为雷达巡航控制系统的自动转向延伸，后者已经在豪华汽车中使用了多年。

这一切都是特斯拉最新软件升级的一部分，其中还包括自动停车、新的仪表显示器和通风系统的一些效率升级。现在就可以买到。

跟我讲讲自动驾驶吧。

当然，头条新闻都是特斯拉Autopilot的早期版本。该系统的工作原理是这样的：你把车停在高速公路上，将巡航控制杆切换到你想要的速度，然后把它拉向你，激活自动转向。

使用自2014年底以来一直标准安装在S车型上的摄像头和传感器阵列，这款车将自动保持在车道上。你坐在后面，既不用手也不用脚，直到你需要离开高速公路。

那么，Netflix和Facebook的时间到了吗？

不，对不起。你需要坐在驾驶座上，而且你必须保持警惕。这有几个原因：立法有很多需要迎头赶上，所以你还没有机会将任何欢呼归咎于汽车。

作为测试版，它也远不是完美的，如果汽车两边的道路标记消失，或者它的“大脑”对信号的质量失去了信心，你将被要求恢复控制。在我们的测试中，这种情况发生了几次。

搞砸了。

不要担心，仍然有足够的理由感到兴奋。我们成功地在拥堵的M4高速公路(英国S高速公路之一)上行驶了整整15分钟，没有中断，足以证明这样的系统可以缓解通勤或长途旅行带来的压力。

你可能需要看路，但只要取消了方向盘和踏板的职责，繁忙的高速公路就变成了一个非常非常放松的地方。我们仍然喜欢开车，放心吧，但很容易看出这样的技术如何让拥堵的通勤或200英里的长途跋涉变得不那么累。

如果我想换车道怎么办？

这也有一个系统：轻触适当的指示器，如果你的手放在方向盘上，汽车会自动左右引导到下一条车道，而你不必转向。

尽管如此，你仍然要负责任：这辆车还不能解释你驶入外车道的人的路线，所以你需要进行通常会做的同样的肩部检查。然而，这是另一个比听起来有效得多的系统。

离开高速公路是什么感觉？

我们不知道。特斯拉热衷于自动模型S目前被留在高速公路上，尽管唯一阻止你使用该系统的是汽车的传感器，如果他们不信任周围的环境，它会取消自动转向。

我们在M4上遇到的一些更大的弯道引发了一些轻微的颠簸转向反应，在这种情况下，我们自己的双手会让汽车保持在一个平滑的半径内。要让所有类型的道路安全地实现自动驾驶，还有很多工作要做。

但看看特斯拉的技术已经发展得如此之快，我们怀疑Autopilot再次升级的时间不会很长。特别是考虑到每辆车都会匿名将数据反馈给特斯拉，以表明可以在哪里进行改进。

那自动泊车呢？

它非常聪明。大众汽车和福特很早以前就在Golfs和Focuses上首次推出了停车辅助系统，现在有数十款平淡无奇的车型提供了该系统。但特斯拉的系统是一个进步，因为它既控制踏板又控制转向。

你需要按照一个缓慢的程序让汽车绘制出空间，然后它会怪异但谨慎地插入其中，但我们尝试了好几次，准确性无疑令人印象深刻。

如何获取更新？

新款特斯拉Model S的价格为2，100英镑，或者如果您拥有一辆配备所需硬件的汽车（像大多数英国汽车一样），则需要2，500英镑的改装。如果您担心这物有所值，那么请放心，它也涵盖了接下来的所有更新。

害怕了吗？