纽约车展

这是斯巴鲁450马力的BRZ STI

你想要一辆合适的，喷火的斯巴鲁BRZ STI？你有一个。只有S有一个小问题：那就是S只是一个一次性的概念。

斯巴鲁在今天的纽约车展上宣布，这款STI Performance概念车是一种营销工具，目的是让美国更好地了解传说中的日本调谐品牌，这个品牌早在1988年就开始了。

而这正是S的一些工具。显然，S是BRZ，这里对待的是更低、更坚硬的STI-Spec悬架，新的18英寸合金轮毂，定制的Brembo圆盘和衬垫，一个怪物的尾翼，新的空气动力学组件(新的前后保险杠，碳纤维镜和侧裙)，底盘紧固件--更好地控制车身侧倾--由STI设计的灵活的塔式支柱杆，以及巨大的强大引擎。

走在公路上的S 2.0升拳击发动机，以及来自斯巴鲁的EJ202.0升单涡旋涡轮增压拳击手，在日本比赛的S怪物GT300赛车。是的，S是一个完全成熟的赛车引擎.

斯巴鲁官方报价功率为345马力和332磅英尺的扭矩，但斯巴鲁S多米尼克·因凡特告诉TG.com，这款概念车实际上生产的功率接近450马力。他们的报价更低，但S笑着说，这只是两家日本制造商之间的协议。在系列赛中，他们降低了马力，但在现实中--在这款概念车中--发动机的功率是450。

S没有透露具体的重量数字，但发动机自然会与驱动后轮的更强大的六速变速箱相匹配。

内部，有独特的仪表，Recaro座椅，阿尔坎塔拉方向盘，和一个新的中心堆叠。与此同时，新的车身已经经过了彻底的风洞测试，所以应该会让你的空气动力学焊接到你当地的选择轨道上。S还有一个定制的哑蓝色油漆，看起来可能会很好。

多米尼克解释说，在美国，人们并不真正知道谁是STI。我们怀疑，在这之后，他们可能会这样做。

不过，S带来了一个坏消息：至少在斯巴鲁看来，S不太可能在短期内成为试生产模式。在接受TopGear.com采访时，斯巴鲁美国公司总裁汤姆·多尔证实：我们还有一段路要走。我们必须做更多的工程和测试。

斯巴鲁的S迈克尔·麦克海尔更加坚定：这不是量产汽车，我们也不打算将其推向市场，他告诉TG.com。布。

然而，Infante提供了一些希望。如果它被制造出来，我会假设它会来到英国，因为它会更容易，因为S已经靠右驾驶了，他说。

想要一台450马力、喷火的BRZ吗？你当然知道。排成有序的队伍。