克里斯·霍伊:我以每小时70英里的速度把干草捆拿出来。

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克里斯·霍伊:我以每小时70英里的速度把干草捆拿出来。

克里斯·霍伊爵士不会闲逛。当然,这位飞翔的苏格兰人骑自行车速度足够快,赢得了6枚奥运会金牌和11次世界锦标赛冠军。现在,在英国GT系列中驾驶了一辆日产GT-R GT3一个赛季后,克里斯爵士正在攀登一架合适的赛车原型。

从2015年开始,霍伊将与一位崭露头角的赛车手和苏格兰同胞查理·罗伯逊合作,驾驶一辆日产动力的吉内塔LMP3赛车,将在勒芒举行比赛。这并不是完整的24小时蓝丝带赛事-这一步将在2016年到来-而是一场要求严格的四小时耐力比赛,与全额付费职业赛车手共享La Sarthe停机坪。

TG采访了克里斯爵士,以了解他蓬勃发展的赛车生涯,并了解2014年古德伍德速度节臭名昭著的Nismo GT-R撞车事件背后的故事...

TOP Gear:祝贺你有了新的动力。这一过程进展得如此之快,让你感到气馁吗?

克里斯·霍伊:我真的很兴奋。这些机会并不经常出现。我想你真的得用双手抓住它。一个人可能要花十年时间才能走到这一步。这一直是日产和GT Academy的计划[日产S计划将游戏玩家转变为赛车手,就像英国人Jann Mardenborough],所以这些家伙真的很有耐心。

那么,到目前为止,英国GT系列赛的比赛与你尝试过的其他赛车运动相比如何?

我和激进者一起参加了一些比赛,在SR1杯上,赛车只由一名机械师操作--你只要转到车库,就会看到S的预算,入门级赛车。今年,我又去了奥尔顿公园,那里有一大堆拖车--S。所有大型制造商都在那里,日产的庞大支持团队,你突然意识到--哇,我真的很了解这里的情况。

起初,S有点吓人,但一旦你上了车,你就会提醒自己S也是这个道理。找到你的刹车点,在哪里S是顶峰,我什么时候才能重新加油,防守,超车……这是S前几年学到的所有简单的东西,除了它S更大、更快的赛车。更多的人在看..。

我还有很长的路要走,我对S不抱任何幻想,在我达到勒芒所要求的水平之前,我还有很多东西要学,但GT学院的人真的很简单,我喜欢学习一项新技能的过程。我现在38岁了。当你到了我这个年纪,退出你的主要运动项目时,我从来没有想过我会得到这样的机会。

Tg:LMP赛车的空气动力学比你今年已经习惯的赛车更具攻击性。你必须重新学习如何比赛吗?

到目前为止,我只是在模拟器上跑了几次。在真正的汽车中,我最接近的是一辆激进的SR8。我没有意识到尽管有下压力,GT赛车仍然能移动这么多,所以LMP赛车将是一个真正的学习曲线。我必须让我的头脑围绕着你在高速弯道所需要的承诺,以及转身的信念,并希望它能坚持下去。

但我喜欢这样--这让S很兴奋。我在《银石》的《激进派》中体验到了这一点--当你第一次走进修道院并让它保持平坦时,你的大脑S告诉你,你马上就会转向不足,但你已经看到了数据,知道车应该坚持住……

TG:更高的速度和重力对你的身体有什么额外的要求?必须提高你的训练计划吗?

查克:我得去找出答案!我不认为身体方面会成为限制因素。开车对身体的特殊要求与骑自行车的身体要求有很大不同,但当你坐在座位上后,你的脖子会感到僵硬,前臂也会酸痛。我仍然会进行大量的训练,但很多力量都来自于驾驶。这一次,S没有那么多助力转向,也没有防抱死制动系统,所以S将更多地是一种实体驾驶。

TG:你提到了GT学院。你是一个远离赛道的私下玩家吗?

问:我在银石时用的是GT学院的S模拟器,但我仍然用我的PlayStation玩Gran Turismo--特别是我从来没有去过的曲目。今年我本应该在Brands Hatch参加比赛,但我从来没有去过那里。因此,除了坐在模拟器上,我也会在家里玩PlayStation。毫无疑问,它确实起到了作用。

在赛道之外,S现在你的公路赛车是什么?

我开的是GT-R。对于一个日常司机来说还不错,我没什么可抱怨的!

TG:标准的GT-R,还是你装了一辆Nismo?

查德:(笑)不,只是一个标准的。我不认为他们会在古德伍德之后让我上尼斯莫……

TG:告诉我们,嗯,在速度节上山很短的一段时间……

查克:只是我太用力了。通常情况下,如果你在赛道上用力太大,你就会错过赛道,或者越过第二轮。最糟糕的情况是,你掉进了碎石里。在古德伍德,如果你把一个轮子放在草地上,你就会进入干草堆。

问题是,在整个比赛赛季中,我完成了每一项赛事,赛车几乎没有擦伤。然后,有一个地方的汽车世界的眼睛盯着我,这是一个相当悲惨的地方做!日产对此很在行--他们只想知道,你还好吗?

我很好--一点擦伤都没有。考虑到我以每小时70英里的速度拿出干草包,这还不错。

我们知道已故的伟大的科林·麦克雷是你们心目中的英雄--这是不是一种‘如果有疑问,就直接在后面咬人’的情况?

克:(笑)嗯。当我开车的时候,我总是在推。如果你愿意的话,那一次我略微站在了“过于投入”的一边。这是麦克雷态度进入Molecomb角落的一种感觉。

戴利:我们会看到你再次登上古德伍德山吗?

查德:好的,我很乐意。撞车事故发生后,我直接上山去骑马,那个周末的事我没有什么不好的回忆。对于车迷和赛车界来说,这是S的一次盛会。

最后,克里斯,S给你2015年的行程是什么?

查理斯:嗯,我会和才华横溢的查理·罗伯逊合作,他只有17岁,但S已经赢得了吉内塔超级杯赛,所以我希望从他那里学到很多东西。我还想试着挤出时间参加几场GT-R GT3比赛,比如宝珀系列,并在2015年6月的勒芒测试日开车。

这意味着当我在2016年到达那里时,这不会是我第一次参加巡回赛,这是一件非常重要的事情。这将是非常可怕的,所以我很高兴2016年的24小时赛跑赢了,这不是我第一次……


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