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保时捷赋予博克斯特和开曼涡轮增压动力，并赋予新名称

718将于明年首次亮相，六平涡轮为四平涡轮让路。亵渎神灵？

保时捷已经证实了一些我们已经怀疑的事情：就像911 Carrera一样，它的Boxster和Cayman车型正在进行涡轮增压。

与此同时，他们正在进行更广泛的重组，将他们两人拉得比以往任何时候都更紧密。

除了在视觉上更相似外，它们还将被重新命名为718。为了与众不同，它们将被称为718 Boxster和718 Cayman，尽管Boxster软顶将首次超过开曼Coupe。

这个新名字不仅是对918超级跑车的不那么微妙的认可，它是整个保时捷系列的光环，也是对标志性赛车的回归，你可以在上面的视频中看到这一点。

这也很合适，因为718使用的是四缸发动机，加上涡轮增压，这将是保时捷现代中置发动机跑车将得到的。

它们的输出功率将会是多少还有待观察：它们正在从2.7升和3.4升的六缸发动机缩减为尺寸未定的四缸发动机，尽管保时捷热衷于将718车型与其919赛车之间的联系联系起来，919赛车的动力总成是2升V4涡轮增压。

似乎可以肯定的是，功率输出不会受到影响，目前Boxster和Cayman型号的起始点-261bhp-可能是最低限度，而扭矩将比目前自然吸气的六度音箱更充足、更容易获得。

另一个首当其冲的原因是两者拥有相同的动力；Boxster传统上一直落后于开曼群岛几匹马力，原因只有保时捷才知道。但不会再有了。

六缸发动机仍然可以用于Boxster Spyder和Cayman GT4等顶级车型，但当这些车首次公开亮相时，一切都会变得明朗起来，可能会在明年春天的日内瓦车展上亮相。

兴奋吗？愤怒了吗？下面让我们知道..。