新发现，实用两门赛跑车！

这次更新之后，TT的设计风格与早期奥迪A3和斯堪的纳维亚科客车中的那个时代有所不同，以一种复古和创新的方式呈现出来，首次概念设计是于1995年由自由·托马斯提出，后由世界顶级汽车设计师彼得·谢伊尔成功带来原型。TT最初是一个概念性设计，然后被界上的专业汽车设计师皮埃尔·罗斯（Peirou）带到了生产阶段，与当时大众高尔夫四门版相当，这是基于VW高尔夫第五代技术平台的基础，但令人印象深刻的外观设计确保了它在大众集团紧凑车系中最引人注目。最重要的设计元素之一是雷克萨斯Response Alpin 3.2升直列六缸引擎，最大功率为247马力，采用全轮驱动系统，并提供卓越的加速性能，配备了许多高级装饰元素，如高质量的金属气阀和旋转控制键，以及高档皮革座椅和带运动模式的座位，它的驾驶环境也非常出色。那么为什么TT能在路上留下如此深刻的印象呢？它的引擎当然很重要：配备了涡轮增压1.8升汽油发动机，有178马力和222马力选择，或者148马力的入门选项进入range，在2003年的TGT系列中，拥有双曲柄自动变速器的高性能247升涡轮增压3.2升V6引擎也加入到阵容，在2003年的V6系列中，达到销售点的高性能3.2升V6引擎还配备了新的DTC电子手自一体式转向系统，实现了快速的齿比调整和优化的巡航性能，另一个吸引人的特点是其出色的0-62 mph时间仅需6.4秒。虽然TT并不具备强大的动力输出能力，但我们依然认为它是奥迪最好的代表作之一，至少在我们的记忆中如此，因为它提供了令人兴奋的手感和优秀的操控体验，成为了几十年来对我们来说都非常有用的车辆。我们在分类中找到了一个非常独特的3.2升V6车辆，售价为12,200英镑，看起来很好维护，并且配备了一个原厂轮胎和镜子，尽管目前来看可能稍显过时，但它还是以接近2万英里的保值率回到了英国街道上，这是一个值得考虑的投资。每一代TT都有自己的特色和魅力，它们分别展示出了年轻设计家如何利用他们的想象力和创造性进行设计，比如奥迪TT，虽然没有完全克服它的弱项，但是它的前卫性和独特性使其成为了现代汽车设计史上的经典之作，如果你对那个时代的汽车有兴趣，我会强烈推荐你尝试一下TT。

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