超级跑车

法拉利KC23是一款来自马拉内洛的600马力单轨赛车。

基于488GT3EVO赛车，一位领先的收藏家委托制作了这款独特的V8赛道玩具

如你所知，如果你拥有足够多的汽车，前面有一匹跳跃的马，并且有一个储蓄账户，里面有足够的钱，法拉利会很乐意与你合作，创造出你完美的一次性超级跑车。

这就是你在上面看到的KC23是如何实现的，因为一位主要收藏家给了法拉利一个简短的笔迹，可以展示闭轮赛车的未来可能是什么样子。看起来当然是实验性的，不是吗？

在设计中有不止几个代托纳SP3的线索，但KC23实际上是基于488GT3Evo赛车。奇怪的是，296GT3的存在和证明是相当成功的。无论如何，我们被告知KC23花了“三年多的时间来开发”，所以也许这就是为什么这个东西是以旧的迭代为基础的。488GT3实际上也是法拉利有史以来最成功的赛车，赢得了530多场比赛，获得了大约120个冠军头衔。

法拉利认为KC23(这个名字大概与这位神秘收藏家名字的首字母有关)“有着巨大的美感，就好像它是由一块金属雕刻而成的”。我们还被告知，KC23的设计隐藏了汽车的一些更多技术方面，本质上是指巨大的可拆卸尾翼和电动进气口，这些通风口位于蝶门后面，当引擎打开时会自动弹出。

啊，是的，发动机。KC23的所有机械部件都来自488GT3 Evo，这意味着3.9升双涡轮增压V8通过双离合器变速箱为后轮提供动力。通常，平衡性能法规将限制GT3GT的S功率在600马力左右，但法拉利将这一点提高到690马力，为无枷锁的488GT Modifiata。目前还没有关于KC23的动力有多大的消息，但我们确信这是一款“彻底的一次性汽车，完全不受同源限制”。

结果，镜子也被换成了摄像头，玻璃表面与设计的其余部分融为一体，相当漂亮。戏剧性的前端是一个单一的翻盖部分，而后部则由一个灯杆主导，灵感来自法拉利Vision Gran Turismo。哦，前轮后面的那些小襟翼也会延伸，以提供一些额外的下压力。

油漆也是专门为这辆车开发的。它被称为金水银，有四层厚，油漆中有液态金属，因此表面特别有光泽。我们很容易被闪亮的东西所愉悦。

显然，KC23在道路上是不合法的，但当它不在赛道上并展示时，前面有21英寸的轮子，后面有22英寸的轮子。在赛道上，它将运行18英寸的车轮，而内部主要是一辆488GT3Evo-唯一的区别是重新修复的门板和特殊的KC23座椅。

这款一次性车型将在本周的古德伍德速度节上首次公开亮相，然后在马拉内洛的法拉利博物馆展出，直到10月。希望在那次…之后，KC最终能驾驶它