讽刺

HS2报废，代之以达契亚·桑德罗斯列车

政府称赞连接伦敦和伯明翰的方式更具成本效益

以下是TopGear.com的巡回记者科里·斯彭登特，他对赛车界的独家报道大多是不正确的

英国政府宣布，伦敦和伯明翰之间的HS2全线铁路将被拆除，取而代之的是一列焊接在一起的达契亚·桑德罗斯列车。

此举将削减该项目不断膨胀的成本数百亿英镑，并可能--用一位内部人士的话说--腾出足够的资金，使曼彻斯特面临威胁的第二阶段支线“毕竟有潜在的价值”。

虽然桑德罗列车不能达到HS2最初承诺的200英里每小时以上的速度，但M1和M6沿线独家使用硬路肩将允许乘客指指点点，嘲笑堵塞在交通中的可怜司机。

显然，交通部长们相信，这会让通勤者和选民都忘记英国两个最大城市之间52分钟的旅行时间曾经被认为是可能的，更不用说历届政府承诺的了。

“用一列桑德罗列车取代HS2是非常有意义的，”这位知情人士说。当这个想法第一次在办公室被提及时，我们都笑了，但我们慢慢地意识到，它将从字面上解决我们所有的问题。

我们将在预算内完成这项工作，没有必要在一英里又一英里的绿化带上用推土机推土机，与最先进的火车车厢相比，保持桑德罗的良好状态是小菜一碟。

很遗憾，桑德罗列车上不会有食物和饮料服务，但一旦你付了车票，你就买不起瓶装水或士力架了。“双赢”。

当被问及前往曼彻斯特的比赛现在是否可以按计划进行时，这位内部人士说：“嗯，我们仍然不确定。你看，北方有很多坑坑洼洼的地方要修。Boggo Sandero的一个备用轮子现在是300英镑，所以我们正在计算数字，看看哪一个最便宜。