第一眼

这是一辆全新的保时捷718 Boxster

保时捷宝宝的新名字标志着更大的动力和更快的速度

它可能看起来和旧的Boxster差不多，但这款新的Boxster-现在被称为718 Boxster，据说是为了纪念60年代初的中置引擎、四缸718-实际上不仅仅是一次整容。这一切都是因为引擎盖下的东西(中置引擎的汽车甚至有引擎盖吗？谁知道呢...)。

声音洪亮的旧六缸已经被丢弃，取而代之的是一对全新的、相当节俭的吹气四缸发动机，标准718 Boxster的2.0升和S的2.5升，但它们在立方体容量上的不足，用额外的魅力远远弥补了这一点。一台标准的Boxster现在的功率为296马力，而曾经的功率为261马力，而S的功率已从311马力提高到345马力。

结果是我们现在有了Boxster-如果你喜欢的话，入门级保时捷-它能够在4.7秒内达到0-62英里每小时。这比那辆旧车快0.8秒。S可以做到4.2秒，所以配备了PDK和运动计时器包，比它所取代的赛车提高了0.6秒。

以下是更多数据，因为保时捷已经提供了很多数据。保时捷声称，一辆普通的Boxster时速可达170英里，扭矩比过去增加了74磅英尺，略低于41英里/加仑，比旧车增加了5.1英里/加仑。同样，S的时速为177英里，扭矩比老款多44磅英尺，加起来每加仑跑38.7英里。

在其他地方，保时捷重新调整了底盘并重新配置了动力转向，因此它的直接性准确地提高了10%，不多也不少(请记住，这些是德国人)。运动计时器包为您提供三种设置-普通、运动和运动加。与PDK变速箱相结合，它为您提供了一个名为“运动响应按钮”的东西，可以在20秒内提供“最大响应”。我们怀疑是某种过度助推功能。拳击手S的买家也可以指定一款主动运动底盘落差20毫米(非S的底盘下降10毫米)。

从美学上看，这是德国汽车制造商通常喜欢的小巧玲珑，里面有新的车灯、保险杠和令人愉快的新技术帮助。开曼群岛很快就会受到同样的待遇，新的引擎也会受到同样的待遇。起价为41,739 GB，而S则要花50,695 GB。手动盒是标准的，它在日内瓦车展上首次亮相，春季开始交货。根据保时捷通常的售罄速度判断，我们现在就能让您下单。