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这是一款新的本田序曲，一款更好看的雪佛兰Blazer电动汽车

明年，Prologue SUV的价格将低于5万美元

早在2018年，本田和通用汽车就宣布合作，将为这家日本汽车制造商生产两款电动SUV，这感觉不像是数百万年前的事吗？第一款是阿库拉的新款ZDX，在8月份的蒙特利汽车周上首次亮相，现在，本田正在揭开它的面纱。来见见开场白。

为了不与ZDX完全重叠，Prologue将只能使用较小的85kWh电池(ZDX的锂离子电池容量为102kWh)。单电机、前轮驱动和双电机、全轮驱动Prologues都将出售，本田目前只确认了后者的动力规格：288马力和333磅英尺的扭矩。

通用汽车的锂电池技术是Prologue的动力，也是它的平台伙伴，即将推出的雪佛兰Blazer电动汽车。老实说，看看这两款SUV，我们更喜欢Prologue的外观--它没有雪佛兰试图太难看起来的运动型前端。有EX，Touring和Elite Trim可供选择，Prologue将搭载19英寸或21英寸的车轮，但只有顶级车型将采用运动驾驶模式，我们相信这不会有太大变化。

本田的目标是充满电后行驶300英里，这将使Prologue与其他紧凑型电动SUV相比具有竞争力。尽管如此，Prologue的最快充电速度是155千瓦，这是一个令人沮丧的事情--任何低于200千瓦的东西都有点落后了。即使是电池更大的阿库拉ZDX也可以充电190千瓦。

在内部，序言看起来像你期待的本田，有一个超级简单的仪表盘布局，只有最基本的按钮和旋钮。每一款Prologue都将配备标准的11.0英寸驾驶员显示屏和11.3英寸的信息娱乐屏幕，但它们看起来错落有致，特别是因为中央单元就像是栖息在仪表板上。也许当面说会更好。嘿，至少信息娱乐系统包括无线Apple CarPlay、Android Auto和谷歌应用程序。

本田表示，Prologue明年在美国上市时，售价将在4万美元以上，这也不是什么坏事。这肯定是时候本田在其北美阵容中有一款全电动汽车，加上坚固的Ultium骨骼，Prologue看起来是一款很好的车。