第一眼

混合动力的保时捷911比一辆992Carrera 4 GTS在纽伯格林赛道上快8.7s

经过整容的992.2款保时捷911即将问世，它将首次为911带来混合动力

经过500多万公里的测试，保时捷终于完成了其首款混合动力车911的开发。哈哈，男孩。

它现在已经准备好在今年夏天投入生产，我们将在5月28日看到成品作为992.2揭幕整容的一部分。各位，在你们的日历上做个记号吧。

动力总成的细节目前仍是保密的，尽管它无疑将是某种电动马达与一架六平马达配对。

然而，保时捷已经证实，电力的增加导致了功率的大幅增加，并无意中透露，纽伯格林的单圈时间比之前型号的相应版本快了8.7秒。

新的时间是7m 16.934s，这表明保时捷正在将这款992.2混合动力车与992Carrera 4GTS(7m 25.632s)进行比较。有意思的。

据我们所知，992在设计时考虑到了混合动力，设计了八速PDK双离合器变速箱，与电动马达一起工作，而保时捷则留出了足够的空间来放置电池。那么，不要指望整容会有根本性的变化。

911和718的副总裁弗兰克·莫泽说：“我们在研发过程中没有留下任何机会，并在世界各地的各种条件下测试了新的911。”

从严寒到酷热，就像在迪拜测试的最后阶段一样。无论是在要求苛刻的山路条件下的高传动系统负载下，还是在城市环境中断断续续的交通中，新的911都沉着地驾驭着甚至最困难的挑战。

你可以在上面的图库中看到一些测试图片，但你必须等到本月晚些时候才能下载混合动力车911的完整下载。