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进展报告：1966年斯柯达Trekka VS 2024年Skoda Kodiaq

斯柯达的最新SUV遇到了它的祖先，一只在意想不到的地方建造的勇敢的小山山羊

看起来是这样的，不是吗？你实际上是在盯着一辆斯柯达Trekka看--这是科迪亚克最新发布的一组DNA的结果，以绘制出它的家谱。虽然他们看起来截然不同，但这位来自20世纪60年代的四四方方的小流氓与该公司最新款SUV的共同点比表面上看起来要多得多。这是互联网上的好人，是零部件共享的早期典范，正是这种共享让大众帝国--以及斯柯达的现代产品--取得了如此成功。

这些方法都比较初级。Trekka实际上是新西兰人的出生证明，最初建造在新西兰，而不是斯柯达在捷克的家。它的概念有点像臭鼬，是当地公司和斯柯达新西兰进口商之间的联盟，尽管得到了斯柯达的大力支持。来自当代(相当漂亮)Octavia的发动机、变速箱和车轴被打包在斯柯达的MladáBoleslav总部，然后运往11,000英里外的新西兰北岛的ŌtāHuhu。

箱内还有空间容纳一辆缩短的底盘，其轴距为2.2米，而Octavia的轴距为2.4米。一具新的身体被放置在当地的顶部，这是英国设计师乔治·泰勒和斯柯达的约瑟夫·维莱本·阿奎尔自称的“团队努力”。是的，我们知道最终的结果看起来有点像路虎防御者的前身，系列赛II。

原则上，是的，但Trekka的诞生是对进口规则的回应。其新西兰土生土长的地位使其899美元的价格(低于500 GB)变得非常便宜，尽管一旦限制取消，竞争对手更容易出售，它的吸引力就会下降。然而，在1966至1972年间，制造了近3000个套件，相当于每天大约组装两个套件，尽管只有少数几个成功地赶回欧洲。他们以适度的功率做到了这一点，一辆1.2升的4缸汽油纵向安装，在每分钟4500转的情况下产生了惊人的46马力，将Trekka放在一辆60年代的兰迪上，整整一升，几乎20马力。尽管如此，你还是得到了独立的悬架和同步的四速变速箱，所以这是对动力性的认可。如果不是表现的话。

进入Trekka并不是一蹴而就的工作，要操作阻塞器，摸索安全带都是徒劳的。一旦你在城市的减速带上无礼地跳来跳去，你就会真正注意到这一点。虽然它是科迪亚克的祖先，但这不是SUV，它不关心传统的道路礼仪。粗糙的发动机，稀疏的内饰和最小的隔音效果，确保了即使在几英里内也能享受到所有的消费体验。但当你离开柏油路，转向更泥泞的地方，就像90年代之前出生的任何路虎一样，一切突然变得有意义了。

绝对一点儿没错。它疯狂地弹来弹去，你会如此全神贯注，你几乎不会注意到--由于它没有“腰带”--你也在弹来弹去。它还欣赏司机的一些努力；缓慢的、经过深思熟虑的变速甚至是与转速匹配的减速换档，就像一辆小型跑车，进展要平稳得多。它是纯粹的后轮驱动，在售后市场上有对限滑差速器的需求，以帮助它更好地应对车主抛向它的农业生活方式(和地形)。

你不是说。在Trekka奇特的生产运行结束后，斯柯达直到2009年的雪人才开始涉足任何4x4形状的产品。即便是这种感觉也是很久以前的事了，现在它独特的款式已经被千篇一律的Kamiq、Karoq和Kodiaq系列所取代。尽管后者长期以来一直是TG的最爱，尤其是它以合理的价格提供了7个座位，而这款最新一代的汽车-2024年的新款-拿起接力棒的表现令人钦佩。不，你不一定要棕色的。尽管斯柯达称其为布朗克斯黄金…

斯柯达知道不会搞砸一个制胜配方，所以对Kodiaq Mk2的调整是温和的，主要围绕着它的造型和科技的涌入，尽管不是以牺牲内部按钮和直观的人体工程学为代价。也不舒适-这不仅比Trekka更好，而且比目前大多数家庭SUV家族都要好得多，尽管它的19英寸合金比它的前身15英寸有了巨大的跃升。进步也是毫不费力的，每一辆斯柯迪亚克现在都部署了自动变速器。腾出了更多的小房间，那里曾经有一个变速杆。

猜得好。你有一堆汽油，柴油(是的，柴油！)和混合动力车可供选择，最大的头条新闻是新的插电式混合动力车Kodiaq IV及其60多英里的全电动续航里程和快速50kW充电-在PHEV世界中仍然是一个相对新鲜的东西。它做不到的是适应Skodiaq的关键USP；坚固的电池功率意味着没有第三排座位，将全七座的状态限制在更传统的燃料汽车上。尽管如此，我们还是对柴油车最感兴趣。无论这看起来多么不时髦。

它有实用主义，但它更多的是作为一股潜流存在于现代斯柯达普遍弥漫的奢侈氛围之下。尽管如此，隐藏式铲冰机和金雀花等“简单巧妙”的做法都源于60年代的斯柯达；在斯柯达，装备是固定在后备箱上的铲子和固定在仪表板上的金属开瓶器。越野是令人口渴的工作。

然而，Trekka是一款灵活的老式车型，提供2到8个座位和多种机身风格--买家可以选择塑料硬顶或帆布软顶，因此是一个合理的庄园或欢乐的海滩版本。虽然出口通常不会超过新西兰周围的太平洋岛屿，但Trekka的MO似乎对他们来说是完美的。如果你无可救药地被迷住了，现在需要一个，我们祝你好运--显然在欧洲有六个。