梅赛德斯-奔驰SL55 AMG，GB 9995：一辆469马力的梅赛德斯V8超级跑车，售价低于1万GB。
尽管在接下来的四五年里，它的新主人可能会再次花费几乎相同的资金来运营和维护它，但它仍然是一个令人垂涎三尺的前景。
这款2003年款的REG汽车已经行驶了91,000英里，卖家说，它有完整的服务历史。如果是这样的话，它应该每12,000英里进行一次维修，制动液应该每两年更换一次，冷却液每四次更换一次，变速器机油和滤清器每五次更换一次。
作为一款SL55，它拥有所有的‘tronics-dist，langua，Park和senso-plus主动车身控制悬架。除了长时间的试驾外，这还需要大量的预购按钮。瓦里奥的屋顶是一个很好的剧场，但我们会检查密封件，以确保水没有偷偷进入后备箱，在那里它扰乱了电动马达。
为了不被5.4 V8和它的管道吓倒，我们会仔细检查增压冷却器是否有泄漏。在驾驶座上，我们会检查变速箱操纵杆是否工作正常。如果没有，故障可能出在塑料钉子上，它阻止司机在没有脚踩刹车的情况下选择倒车。
牵引力控制、电传油门、电动车窗和轮胎压力监测系统可能会发挥作用，因此我们会密切关注它们。
众所周知，Sensotronic的刹车控制系统可以在大约100,000英里的距离上打包行李，所以我们希望它能进行健康检查。同样，主动身体控制系统也是如此。这可能会受到腐蚀的管道和泄漏的密封件的影响，这会使液压泵干涸。为那个小东西预算1600 GB。
雷诺Vel Satis，GB 2299：你不会经常看到雷诺引人注目的豪华轿车兼MPV，花这么多钱。这是一辆2004-REG 2.2 dCI特权汽车，行驶里程8.4万英里，完整的服务历史和两个以前的养路人。一款罕见而宽敞的家庭马达，具有真正的经典潜力。
雪铁龙Xsara，GB 1490：为您的法国收藏另一款：一辆完美的一人拥有者，2002-reg Xsara 1.6i LX，拥有完整的服务历史，仅行驶29,000英里。当760Li和SL55上的运行账单迫使您提前退休时，这是一个实用的舱口。
宝马760Li，GB 7990：这辆V12 7系自12年前注册以来，在主经销商服务中已经花费了36,500 GB。加上大约62K的燃料和90K的折旧，这是一次昂贵的旅程。不过，哪位CEO会担心这一点呢？
大众Scirocco，GB 9995：把这辆2010-REG R的11.8万英里放在一边，专注于它无瑕的油漆和车轮，以及12枚服务邮票。以一种由来已久的方式，销售独家车主汽车的经销商说，第一个看到就会买。你还在想那个里程…
拍卖手表
大众甲壳虫：没错，新款甲壳虫--圆形或压扁车顶的甲壳虫--并不是每个人都喜欢的，但现在它是一种有趣的、物有所值的高尔夫替代品。一辆整洁的，2009/58-REG LUNAR 1.4，里程46,000英里，最近在拍卖会上拍出了GB 2350。
同样一辆车，你会多付给经销商一千美元左右。如果是功能更强大的大众高尔夫1.4 TSI三门车，价格会贵得多。一家经销商至少要卖5000 GB。尽管如此，在它的仪表盘上插一朵花是没有压力的。
趁还来得及把它买下来
标致208 1.2 110 GT系列，价格新-GB 17,600，现在价格-GB 11,995：全新的标致208将于今年晚些时候上市，所以你猜怎么着：现在，经销商正在为它腾出空间，在旧车上进行大笔交易。新的1.2 PureTech 110 GT生产线上的GB 2183如何，使价格达到GB 15,417？更好的是，如果你不介意开一辆2018/68年的REG One，上面有四英里的计时器和一名之前的车主(经销商)在航海日志上，你可以节省近GB 5700，将其抓获为GB 11,995。毫无疑问，新的208会更好，但肯定不会更便宜。
分类广告的冲突
简介：给我找一辆售价1万英镑的美国肌肉车，在周末开车时会让人目瞪口呆。
别克云雀定制车，GB 8500：如果你想要一辆真正的美国肌肉车，你真的需要一辆这类怪物鼎盛时期的车--最好是20世纪70年代中期之前的车，正如一位当代汽车记者所说，当时“呼吸干净的空气成为时尚”。考虑到这一点，我给你一辆1969年的别克云雀定制车。这款车有一个巨大的350立方米(5.7升)V8发动机，带有一个两管罗切斯特化油器，可以在直道上提供充足的动力，这是肌肉车的全部要点，真的。马克斯·亚当斯
福特野马，GB 8960：你必须等着他们把这辆华丽的马赫1运过来，但谁会在乎呢：上帝都爱野马。它的状况很好，而且多年来一直是同一个所有者，看看它！因此，它的巨大引擎盖下有一辆V8，它是自动和动力转向的，但这一切都比不上在这个美国梦中环绕苏比顿巡航的前景，释放你内心的蒂凡尼案例。啊，我想这个玩笑胜过你的老款别克，小子…马克·皮尔逊
结论：塔尔国--这并不容易，但我会选择那辆很棒的别克，因为我认为它会比我们更熟悉的Stang伸出更多的脖子。
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