德瓦德领导了福特在欧洲的最近转型，经历了动荡的几年，终于在今年早些时候宣布了到2030年全面电动化的计划。
福特还承诺，到2026年中期，每款欧洲车型都将提供插电式混合动力（PHEV）或电动汽车（EV）版本。
福特还投资10亿美元，翻新其德国科隆总部，包括将现有的福特Fiesta装配厂改造为先进的电动汽车生产线，以生产其“首款欧洲制造的、面向欧洲客户的大批量纯电动乘用车”，计划于2023年完成。
福特欧洲总裁斯图尔特·罗利说：“罗兰特·德瓦德是福特的一名出色的领导者，过去几年他定义了乘用车策略，正值行业面临100年来最大的变革——电动化。”
德瓦德于1990年加入福特荷兰，后于1996年调任美国密歇根州迪尔伯恩的福特总部，1999年，他返回欧洲，并于2006年至2008年担任福特英国的董事总经理，自2019年以来，他担任福特欧洲的乘用车总经理。
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