实现这一目标的挑战极大，ID Life概念车的出现，尽管还有三年才会投入生产，但这仍然是一个大事件，这是大众汽车公司尝试生产一款真正负担得起的电动车的尝试，如果概念车的规格能被生产车型所匹配，这款车将在其价格段内具有很强的竞争力。
值得注意的是，ID Life并不是简单的压缩版ID 3，而是展示了大众集团对MEB Entry平台的开发成果，这款平台将支撑ID Life和其姊妹车型，包括库帕（Urban Rebel概念车）和斯柯达，车身长度缩短，而电机则从后轴移到前轴，大众汽车公司声称这使得紧凑型跨界车的设计更好。
软件和连接性对生产版本的ID Life（可能命名为ID 2）也将非常重要，大众汽车公司已经为ID 3和ID 4推出了空中软件更新，这将成为未来销售功能和其他服务的一种关键方式，这一概念也将应用于即将推出的Project Trinity高端自动驾驶游轮。
预计ID Life将提供非常有限的选项，额外功能将作为可下载的额外项，这将帮助大众汽车公司降低生产成本，通过降低所需零部件的数量——尤其是在MEB Entry平台上每年生产50万辆车的情况下。
这意味着17,000英镑的头条价格可能不是那么可靠，但大众汽车公司旨在证明，它将为买家提供更多的灵活性和自由，您将只需购买真正需要的功能，大众汽车公司希望这将帮助二手车市场的价格，因为您不会受到不需要的选项的影响。
这将需要买家改变他们的思维方式——但这也反映了汽车市场的变化，如果ID Life如预期那样重要，预计它将成为2025年以后汽车市场的关键部分。
评论列表
大众汽车的ID Life概念车，真正负担得起的电动车时代来临：作为一款亲民的概念车，ID Life预示着大众电动车平价化时代的到来，让绿色出行成为更多人触手可及的选择。