阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默在亿万富翁劳伦斯·斯托尔投资公司的公告后，独家接受了汽车杂志的采访。
我们何时结束谈判？
“我太老了，不再能够熬夜，但我们可以说这是一个晚上的谈判，这项谈判非常耗时，但现在公司的资金状况比过去任何时候都好，我们有一个好的产品规划，并且我们将在英国生产自己的V6混动引擎，这非常吸引人。”
我们了解您曾经考虑过其他竞争对手的投资，为什么选择劳伦斯·斯托尔？
“劳伦斯和他的财团都是非常大的名字，这表明他们对阿斯顿·马丁和我们的计划非常有信心，他们在奢侈品牌方面有着丰富的经验，这将为公司和我个人带来一群导师。”
您认为劳伦斯·斯托尔的投资足够实现我们的目标吗？
“是的，这笔投资将使我们终于能够做正确的事情，例如控制供需关系，就像法拉利已经证明的那样，在过去，我们曾经不得不推销汽车来支付账单，现在我们可以重置，减少库存，并开始正常运作。”
您为什么没有早点儿做这些事情？
“我们不得不支付账单，特别是新工厂的账单，我们在2016年做出了这个决定，当时市场非常好，但市场后来变差了，成本是固定的，我们不能因为市场变差了就削减成本。”
去年是不是非常糟糕？
“非常糟糕，我们的零售销售增长了12%，我们的市场份额在很多市场上也增长了，但我们销售的汽车的利润率不够好，这个列表很长，去年是非常糟糕的一年。”
您是否应该为去年承担责任？
“是的，我是CEO，我对去年承担责任，有些因素我无法控制，它们影响了几乎所有的奢侈汽车制造商，但我仍然需要承担责任。”
如果没有这笔投资，我们将会发生什么？
“我们将不得不承担更多的债务，在15%的利率下承担1000万美元的债务，这将是非常可怕的，我不想说我们会面临末日，但这笔投资将使我们避免这些问题。”
您为什么继续推进中置引擎项目？
“因为我是一个汽车迷，但从商业角度来看，这些汽车的利润率非常高，市场仍然在增长，并且这些汽车的销售不会影响我们的其他汽车销售，再加上我们的F1参与和 Valkyrie 的到来，这些项目都是非常有意义的。”
您声称 Valkyrie 将在今年到来，这个项目有多难？
“我们正在制造和测试汽车，今年将交付给客户，这是一个事实，但如果你问我这个项目是否容易，那答案是否，我们试图制造一个十年来的汽车，一个最后的自然吸气、F1衍生汽车，这非常困难，但我们将实现。”
您是否担心推迟电动汽车计划，包括 Lagonda 的重新启动？
“我是一个电动汽车的拥护者，回顾到我在尼桑的日子和尼桑NV项目，这是我最喜欢的项目之一，我对电动汽车的未来非常乐观，但我们不得不根据我们的财务状况进行规划，现在我们的优先权是V6混动引擎，并且我们将在英国生产这个引擎。”
您如何看待您在阿斯顿·马丁的未来？
“我希望人们记住，我在阿斯顿·马丁有四个好年和一个糟糕的一年，我知道人们有短期记忆，但我认为我有劳伦斯·斯托尔和他的投资者的支持，这是一个非常困难的行业，但我已经在这个行业中工作了40年，我希望人们承认我是一个创新者、一个能够成功地推出新车型的人。”
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