英国公司Equipmake推出了Ampere电机发电机，这是一款小巧轻便的产品，能够输出非常高的功率，其低重量、低惯性组件、少的热量存储mass和优越的液体冷却系统，使其功率重量比超过现有的电动车技术四倍。
Ampere电机发电机使用加性制造技术，也就是金属粉末3D打印，而不是使用塑料或金属块然后进行机械加工，这种方法有其独特的优势。
传统的电动车电机被分类为低速电机，能够从静止状态输出高扭矩，小型高速电机则依靠其高转速输出功率，但是将热量快速排出小型强大包装中却是一个问题。
使用Hieta开发的加性制造技术，使得Ampere电机发电机能够设计出更小、更薄的热交换器，以便更好地将热量传递给液体冷却剂，通常由多个部分组成的电机元件现在可以用一个轻便的零件代替，减少惯性，允许更高的转速。
Ampere电机发电机是一款内部永久磁铁辐射电机，这意味着其磁铁被嵌入到转子中，如轮辐一样，通常的方法是将磁铁层叠到转子上，然后使用保持套来防止其飞离，但是这增加了重量。
辐射设计最大限度地利用磁通量，并使冷却剂能够比传统电机更接近磁铁，磁铁越冷越强大，因此需要的磁铁材料越少，效率也越高。
新的加性制造技术使Equipmake的辐射电机设计达到新的高度，从而实现了295马力在30,000rpm下的10kg重量， Equipmake声称这是世界上最密集的电机。
电机的功率通常以两种方式表示：连续功率和峰值功率，由于Ampere电机发电机的内部冷却非常有效，因此它可以在长时间内运行接近其极限，而不像传统电机那样。
将技术从赛道转移到公路是一个常见的概念，但是Equipmake实际上已经将其应用于实践，Equipmake曾经为威廉姆斯F1提供高速度飞轮概念，因此这种技术有可能被应用于主流汽车中。
您的汽车可能被打印
主流汽车制造商现在也在使用加性制造技术，几乎所有可以焊接的金属，包括工具钢、铝和钛，都可以被3D打印，下面是一个传统的奥迪引擎支架（左）和一个3D打印的替代品（右）。
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