欧洲电气化汽车注册量首次超过柴油汽车

根据行业分析师JATO Dynamics发布的数据，相比2019年九月，汽油和柴油汽车的需求出现了双位数百分比的下降，柴油汽车的市场份额降至约25%，汽油汽车的市场份额为47%，相比去年同期的59%。

相比之下，电动汽车、插电混动汽车和传统混合动力汽车的注册量上升至25%，是去年同期的两倍多，该月份总共注册了327,800辆汽车。

总的市场出现了JATO Dynamics所描述的“谨慎”的复苏，该月份，欧洲27个国家共注册了130万辆汽车，仅比去年同期增长了1%，考虑到今年前九个月注册量下降了29%，这个增长率并不太高。

JATO Dynamics的全球分析师Felipe Munoz表示，电气化的转变“终于正在发生”。

他继续说：“尽管这主要是由于政府政策和激励措施，但消费者现在已经准备好采用这些新技术。”

虽然丰田品牌以最高的电气化汽车注册量（主要是混合动力汽车）领先，但大众集团的增长速度很快，该月份，大众集团注册了40,300辆电气化汽车，排名第二，仅次于日本品牌。

SUV汽车继续占据销售榜首，占据市场的41.3%，雷诺Captur、标致2008和福特Puma领先，尽管如此，欧洲最畅销的汽车是大众高尔夫，紧随其后的是欧宝/沃克斯豪尔Corsa。

特斯拉Model 3继续领先电动汽车类别，注册量达15,702辆，雷诺Zoe排名第二，新推出的大众ID 3排名第三，Model 3的注册量是插电混动汽车最畅销的梅赛德斯A-Class的三倍，也超过了丰田Corolla，混合动力汽车类别的领导者。

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