该公司名为 InoBat，由硅谷执行官和风险投资家 Faysal Sohail 领导的私募股权财团提供资金，计划首先是在 2022 年建立研发中心，以完善其灵活的生产过程，然后在低产量生产线上生产特殊应用的电池，将在同一网站上建立一个超大型电池工厂于 2024 年。
帕尔默认为，他在电气化方面的丰富经验，包括领导三家电池工厂的开业和尼桑 Leaf 电动汽车的推出 15 年前，可以帮助新公司加速进度。
“我最初被 InoBat 所吸引，因为它不像其他公司那样匆忙建立超大型电池工厂，而是从小做起，使用 AI 来迭代许多电池组合，以找到每个应用的最佳化学组成，”帕尔默说，自从离开阿斯顿·马丁后，他开始与一些新的高科技公司合作，这些公司主要专注于所谓的“净碳零”交通。
帕尔默说，当前最常见的电池设计方法是公司将现有的技术和硬件适应于各种应用，而 InoBat 将在设计阶段花更多时间，根据不同的应用来变化化学组成，以降低成本、体积和重量，并提高能源密度。
帕尔默说，InoBat 并不计划将自己限制在汽车行业，而是将其作为“明显的目标”，早期将推出第一款新技术电池设计。
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